Mercedes-Benz X-Class는 다재다능함과 견고함과 같은 픽업 특성을 유지하면서 편안함과 핸들링을 너무 많이 타협하지 않으려고 노력하는 차세대 픽업의 첫 번째 모델입니다. 11월에 우리는 Nissan Navara와 기본 및 여러 구성 요소를 공유하지만 이 모델과 확실히 다른 스타 브랜드의 이 새로운 픽업을 만나 운전할 수 있었습니다. 전면 그릴에.
이 브랜드는 제네바 모터쇼를 활용하여 브랜드의 더 많은 DNA를 사용하여 Mercedes-Benz X-Class의 새 버전을 알렸습니다. 시장에서 가장 강력한 픽업이 될 것이며, 동일한 기어박스와 변속기로 닛산 오리지널 2.3리터 블록을 조립하는 현재와 달리 새 버전에는 블록 원래 Mercedes-Benz의 6개 실린더가 포함된 3.0리터 , 항상 자동 변속기와 연결됨 7G-트로닉 플러스 — 7단 속도 — 패들 시프터 및 영구 4Matic 4륜 구동. 당신은 이유를 볼 수 있습니다 ...
새로운 엔진은 258hp와 550Nm의 토크를 가지고 있으며, 따라서 시장에서 가장 강력한 픽업은 100km/h에 도달하는 데 7.9초가 걸리고 최고 속도는 205km/h에 달합니다.
V6 블록은 또한 뛰어난 효율성을 보장하며 더 가벼운 디자인, 더 빠른 응답을 위한 가변 지오메트리 터보, 마찰이 적은 NANOSLIDE 코팅 실린더 기술을 포함하며, Formula 1에서도 사용됩니다. 브랜드 특허 기술입니다.
외부에서 모델명을 제외하고 유일한 변경 사항은 "V6 터보"가 새겨진 측면 배지입니다.
주행 모드(컴포트, 에코, 스포츠, 수동 및 오프로드)는 서스펜션 댐핑을 잊지 않고 엔진 응답 및 기어 변경 측면에서 다양한 동작을 허용합니다.
350d 4Matic X-Class는 Progressive 및 Power 장비 수준에서만 사용할 수 있으며 서스펜션이 있습니다. 다이내믹 셀렉트 표준 장비의 일부가 됩니다. 올해 중반에 유럽에 도착할 예정입니다. 독일에서는 기본 가격이 53,360유로입니다.
내부에서 유일한 차이점은 스티어링 휠의 패들입니다.
브랜드는 또한 새로운 17, 18 및 19인치 알로이 휠, 스포츠 바, 커튼 시스템으로 화물 영역을 닫는 새로운 등 사용 가능한 액세서리 범위를 확장할 기회를 얻었습니다.
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