얼티밋 시리즈의 최신 제품으로 유명 맥라렌 P1보다 빠르지만 일상적인 도로에서 주행이 가능한, 맥라렌 세나 그는 2018년 유럽 최초의 대형 살롱에서 Woking 브랜드의 성능에 대한 새로운 벤치마크로 자신을 알렸습니다.
우리가 그것을 본 것은 처음이지만 855,000유로의 비용에도 불구하고 생산될 모든 500대에는 이미 지정된 소유자가 있습니다. 이 인상적인 슈퍼스포츠에서 눈에 띄는 또 다른 숫자는 다음과 같습니다. 800 . 생성할 수 있는 힘, 토크 및 다운포스의 양에 해당하는 숫자입니다.
같은 기준으로 4.0리터 트윈 터보 V8 720 S에 존재하는 사실은 McLaren Senna에서 이 블록이 토크에서 동일한 일이 800hp로 증가된 출력과 함께 제공된다는 것입니다. 900hp의 P1과 같이 영국 브랜드의 가장 강력한 연소 엔진이 된 숫자는 전기 모터의 도움을 받았습니다.
McLaren Senna: 0에서 100km/h까지 2.8초!
의심할 여지 없이 가장 강력한 McLaren Senna는 무게가 1198kg(건조 상태)에 불과한 제조업체의 가장 가벼운 모델 중 하나입니다. 많은 힘과 가벼운 무게가 Woking을 슈퍼 스포츠카로 만듭니다. 정지 상태에서 100km/h까지 가속 시간은 2.8초, 정지 상태에서 200km/h까지는 6.8초, 300km/h까지는 17.5초가 소요됩니다. — 단순히 인상적입니다!…
최대 속도는 340km/h에 이르고 제동 능력은 강조됩니다. McLaren Senna는 단 200km/h에서 0으로의 정지 능력을 발표했습니다. 100미터!
250km/h에서 800kg 다운포스, 이후 조정 가능
800kg의 최대 다운포스는 250km/h에서 도달하며, 그 이상 속도와 능동 공기역학적 요소 덕분에 영국 슈퍼카는 과도한 다운포스를 제거하고 앞뒤의 공기역학적 균형을 지속적으로 조정합니다.
McLaren Senna GTR: 완전한 참신함
참신한 것은 Senna의 훨씬 더 극단적 인 변형이 Geneva에 있다는 것입니다. 맥라렌 세나 GTR . 지금은 프로토타입으로만 제공되지만 이미 전설적인 McLaren F1 GTR의 후속 제품으로 지정되었습니다. 거의 확실하게, 그것은 75개 이하의 유닛이 만들어지는 생산 모델을 낳을 것이라는 약속과 함께.
우리가 이미 알고 있는 세나와 달리 세나 GTR은 트랙 전용으로 설계되었으며, 완전히 수정된 공기역학을 자랑하고 최대 1000kg의 다운포스를 보장할 수 있다는 점에서 로드 버전과 다릅니다!
정확한 데이터를 공개하지는 않았지만 McLaren은 여전히 이 모델이 "최소한" 836hp의 출력을 발표할 것이며 기본에 있는 모델보다 "더 빠를" 것이라고 말합니다. 향상된 출력뿐만 아니라 수정된 서스펜션, 경쟁에서 영감을 받은 새로운 변속기, 더욱 빠른 패스, 새로운 Pirelli 타이어의 결과입니다.
이러한 모든 속성 덕분에 McLaren은 Senna GTR이 랩 타임 측면에서 가장 빠른 모델이 될 것이라고 예측합니다. 물론 이것은 F1 1인승은 포함하지 않습니다!
물가? 제조업체가 이미 백만 파운드 정도의 값을 가리키고 있는 상태에서, 즉, 110만 유로 이상 — 가장 좋은 것은 저축을 시작하는 것입니다!…
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