Markus Flasch는 BMW M GmbH의 CEO로서의 마지막 인터뷰에서 최근에 2015년과 2018년 사이에 이미 BMW M의 이사를 역임한 Frank van Meel로 교체되었습니다. 또 엠모델."
우리는 BMW M의 시작으로 돌아가 바이에른 제조업체의 나머지 제품군에서 필적할 수 없는 독립 모델을 찾아야 합니다. 1978년에 출시된 피할 수 없는 M1입니다. 그 이후로 모든 M은 다양한 BMW 모델의 궁극적인 버전이었습니다. .
그러나 이미 BMW M1의 영적 후계자를 상상하고 있다면 기대가 무너질 수 있습니다. 새로운 M 독립형 모델을 가리키는 모든 것은 완전히 다를 수 있습니다.
BMW M1 Hommage, 2008. M1의 30주년을 기념하기 위해 설계된 이 모델은 새로운 M1에 대해 많은 "한숨"을 남겼습니다.
금세기에 처음에는 2008 M1 Hommage, 다음에는 2019 Vision M NEXT로 BMW M1의 후계자에 대한 꿈의 유혹을 받은 적이 있다면, 모든 요소를 합치면 M의 새로운 독립 모델이 될 가능성이 큽니다. ... SUV!
독일의 Auto Motor und Sport와의 인터뷰에서 Markus Flasch는 새로운 독립 BMW M 모델이 새로운 스포츠카(포르쉐 911과 같은 스포츠카 또는 Audi R8과 같은 스포츠카)가 될 것인지 묻는 질문에 확인하지 않고 자리를 떠났습니다. 다음과 같은 경우 처리할 수 있습니다.
BMW M의 전 CEO 마커스 플래쉬(Markus Flasch)우리 브랜드는 여전히 경쟁과 도로 위의 고성능에 관한 것입니다. 그러나 우리는 또한 표현력이 뛰어난 럭셔리를 좋아하는 고객을 유지하고 싶습니다. M8과 그 파생물로 우리는 어떤 경우에는 성공했지만 많은 일이 일어나고 있고 여전히 우리가 대표되지 않는 부분이 있습니다. 나는 이것에 대해 더 말할 수 없습니다.
BMW XM
여기에 고성능 SUV 가설이 등장합니다. 지난 6월, 우리는 X7에서 파생된 새로운 최고급 SUV인 BMW X8의 스파이 사진을 공개했습니다. 이제 이것이 BMW M의 새로운 독립 모델이 될 것이 점점 더 확실해지고 있습니다.
새로운 대형 SUV에는 잠재적인 라이벌인 Audi Q8이 있지만 BMW M으로만 제공되고 BMW 제품군에서 평행선이 없다면 더 높은 목표를 달성하고 Lamborghini Urus와 같은 다른 제품을 뒤쫓을 수도 있습니다.
이는 또한 이 새로운 SUV가 X8이라고 불리지 않는다는 여러 소문과 일치하지만... XM(만약 그런 일이 발생하면 Citroën이 이에 대해 무엇을 말해야 하는지 알게 될 것입니다), 즉 궁극의 X 모델(SUV) BMW M - 아래, 스파이 사진에서 테스트 프로토타입의 위장을 "제거"했을 때 XM이 어떻게 생겼는지에 대한 투영:
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이는 BMW i의 전기차 서브 브랜드인 BMW i의 첫 번째 순수 전기 SUV iX에 대한 BMW의 접근 방식과 크게 다르지 않다.
이 XM이 독점적으로 BMW M이 될 가능성을 강화하는 것은 예상된 엔진입니다. 모든 엔진은 모두 플러그인 하이브리드라는 참신함과 함께 BMW M에서 파생되어 브랜드의 전기화 계획을 충족합니다.
멀지 않은 11월 29일에 만나면 새로운 트윈 터보 V8(현재의 S63을 대체하기 위해)의 결합 덕분에 750hp에 대해 말할 수 있는 가장 강력한 BMW M이 될 것입니다. , 예를 들어 M5)에 전기 기계를 장착합니다. 예상되는 다른 두 버전에는 6개의 실린더가 있다는 소문이 있으며 M3/M4에 동력을 공급하는 엔진인 S58을 사용하는 것으로 추측됩니다.