시트로엥은 현재를 생각하지만 주로 미래를 생각합니다. C5 에어크로스 , 경쟁력 있는 중형 SUV 부문에서 가장 최근의 프랑스 제안.
흥미롭게도 역사적으로 항상 모델 개발의 우선 순위 중 하나였던 편안함은 다시 한 번 시트로엥의 가장 큰 하이라이트 중 하나입니다. 시트로엥의 새로운 유압식 스토퍼 서스펜션이 어떻게 작동하는지 설명하기에 충분한 이유입니다.
내 경로에 돌? 나는 그것들을 모두 지킨다...
프로그레시브 유압 스톱의 새로운 서스펜션 기술 — 시스템이라고 함 프로그레시브 유압 쿠션 — 시트로엥 어드밴스드 컴포트 컨셉의 핵심 중 하나이며, 현재 양산 모델에 처음으로 적용되어 20개의 특허를 등록했습니다.
시트로엥은 기존의 스프링/댐퍼 어셈블리(업계 전반에 걸쳐 사용됨)와 유압 스톱(새로운 것)을 결합했습니다. 어떻게 작동합니까? 가벼운 반발에서 충격 흡수 장치는 유압 지지대 없이 수직 움직임을 제어합니다. 가장 급격한 반동에서는 유압 지지대가 점진적으로 개입하여 모든 에너지를 반환하는 기존 시스템과 달리 에너지를 분산시킵니다. 따라서 서스펜션은 두 스트로크로 작동한다고 말할 수 있습니다.
브랜드는 이 시스템으로 다음과 같은 현상을 보장합니다. 리바운드 (서스펜션 회복 동작).
그러나 위에서 언급했듯이 프로그레시브 유압 스톱은 이 개념의 기둥 중 하나일 뿐입니다. 그들이 원하는 "하늘을 나는 카펫" 효과는 새로운 열선내장 시트와 5가지 마사지 프로그램을 통해서만 얻을 수 있습니다. 브랜드는 안락의자에 앉아 있는 듯한 느낌을 약속합니다. 그것이 사실인지 우리는 볼 것입니다 ...
또한 방음 및 공기 품질도 브랜드 엔지니어의 특별한 관심을 받을 만했습니다. 여기에 단열층이 있는 이중 두께 전면 유리와 자동 실내 온도 조절 시스템이 눈에 띕니다.
내년에 국내 시장에 출시될 시트로엥 C5 에어크로스와의 첫 접촉만을 기다릴 수 있습니다.