혼다 시빅 타입 R이 뉘르부르크링에서 가장 빠른 전륜구동 모델 타이틀을 잃은 지 거의 1년이 되었습니다. 그 범인? 폭스바겐 골프 GTI 클럽스포츠 S.
독일 모델이 12월에 두 번째로 신화적인 "Green Inferno"에서 기록을 두 번 경신한 후 Honda 엔지니어들은 트랙 시간에 맞는 맞춤형 스포츠카인 이전 모델보다 훨씬 강력하고 역동적인 모델을 만들기 위해 노력해야 했습니다. – 새로운 Honda Civic Type R 개발의 일부가 뉘르부르크링에서 정확히 이루어진 것은 우연이 아닙니다.
새로운 Civic Type R에서 우리는 2.0 Turbo VTEC 엔진(6단 수동 기어박스와 결합)을 다시 찾았습니다. 320마력 , 이전 세대보다 10마력 더 높아졌습니다.
제네바 모터쇼에서 한 약속 후, 자동차의 공식 발표 당시 Honda는 말에서 행동으로 가기로 결정했습니다. 그리고 새로운 Honda Civic Type R이 이전 모델보다 트랙에서 더 빠르다는 데 의심의 여지가 있다면 지난 4월 3일 Nürburgring에서 폐기되었습니다.
랩타임은 7분 47.19초로, 골프 GTI 클럽스포츠 S로 이전 세대 혼다 시빅 타입 R보다 3초 앞섰다. 새로운 모델은 뉘르부르크링에서 전륜구동 생산 모델의 새로운 기록인 7시 43분 8초에 시계를 멈췄습니다.
또한 참조하십시오: 새로운 Honda Civic. 이것은 포르투갈의 가격입니다.
일본 브랜드에 따르면 생산 버전과 독일 서킷에서 사용되는 모델(트랙용 특정 타이어 제외)의 유일한 차이점은 안전상의 이유로 롤 케이지이지만 "추가 강성을 추가하지 않습니다. 차의 구조에. 차". 이 추가 중량을 보상하기 위해 뒷좌석과 인포테인먼트 시스템이 제거되었습니다.
더 이상 고민하지 말고 동영상을 계속 시청하세요.
Honda의 핫해치는 올 여름 Wiltshire의 Swindon에 있는 브랜드 공장의 생산 라인에 도착하며 올해 포르투갈에 도착할 예정입니다. 400 hp Honda Civic Type REV 하이브리드의 경우 4월 1일에 시작하여 곧 생산에 들어갈 수 있는 승인을 얻지 못할 것입니다…
