포르투갈은 유럽 대륙에서 Toyota의 확장에 가장 중요한 시장 중 하나라는 것을 알고 계셨습니까? 그리고 이 브랜드의 유럽 첫 공장이 포르투갈 공장이라는 사실, 알고 계셨나요? 이 기사에는 많은 내용이 있습니다.
우리는 전국 수천 킬로미터의 서사시에서 고객의 증언을 듣고 경쟁 자동차, 브랜드의 클래식 및 최신 모델을 운전할 것입니다.
1968년 살바도르 카에타노가 도요타의 포르투갈 수입 계약을 체결하면서 시작된 이야기. 우리나라에서 떼려야 뗄 수 없는 이름을 가진 브랜드(도요타)와 기업(살바도르 카에타노).
가장 눈에 띄는 모델
이 50년 동안 여러 모델이 포르투갈에서 Toyota의 역사를 기록했습니다. 그들 중 일부는 심지어 우리 나라에서 생산되었습니다.우리가 무엇부터 시작할지 맞춰보세요...
도요타 코롤라
다른 모델로 이 목록을 시작할 수도 없습니다. Toyota Corolla는 자동차 산업에서 가장 중요한 모델 중 하나이자 역사상 가장 많이 팔린 제품군 중 하나입니다.
1971년에 포르투갈에서 생산되기 시작한 이래로 우리의 도로에서 꾸준히 존재해 왔습니다. 신뢰성, 편안함 및 안전성은 Toyota 역사상 가장 중요한 모델 중 하나와 쉽게 연관되는 세 가지 형용사입니다.
도요타 하이룩스
포르투갈에서 도요타의 50년 역사는 승용차로만 이루어진 것이 아닙니다. 경 상용차 부문은 항상 Toyota에게 매우 중요했습니다.
도요타 하이룩스가 좋은 예다. 모든 시장에서 강도, 내 하중 용량 및 신뢰성의 대명사였던 미드레인지 픽업 트럭. 포르투갈에서도 생산된 모델.
도요타 하이에이스
미니밴이 등장하기 전에 Toyota Hiace는 사람과 물건을 운송하기 위해 포르투갈 가족과 회사에서 선택한 모델 중 하나였습니다.
우리 나라에서는 Toyota Hiace의 생산이 1978년에 시작되었습니다. 1981년 Toyota가 전국 상용차 시장의 22% 점유율을 차지하는 데 도움이 된 모델 중 하나였습니다.
도요타 다이나
코롤라, 코로나와 함께 도요타 다이나는 1971년 오바르의 도요타 공장에서 생산 라인을 시작한 세 가지 모델 중 하나였습니다.
1971년 당시 오바르 공장은 국내에서 가장 현대적이고 첨단화된 공장이었다는 사실, 알고 계셨나요? Toyota가 포르투갈에 도착한 데 책임이 있는 Salvador Fernandes Caetano가 단 9개월 만에 공장을 설계, 건설 및 가동했다는 점을 고려하면 더욱 의미 있는 성과입니다.
도요타 스타렛
1978년 Toyota Starlet이 유럽에 도착한 것은 "도착하고, 보고, 이기는" 패러다임의 사례입니다. Yaris로 교체된 1998년까지 Little Starlet은 유럽인의 신뢰도와 선호도 순위에서 꾸준히 존재했습니다.
외부 치수에도 불구하고 Starlet은 우수한 내부 공간과 Toyota가 항상 고객에게 익숙한 일반적인 구조의 엄격함을 제공했습니다.
도요타 카리나 E
1970년에 출시된 Toyota Carina는 1992년에 출시된 7세대에서 궁극적인 표현을 찾았습니다.
디자인과 내부 공간 외에도 Carina E는 제공하는 장비 목록에서 눈에 띄었습니다. 우리 나라에는 Toyota Carina E를 주역으로 한 Toyota의 지원으로 단일 브랜드 속도 트로피도있었습니다.
도요타 셀리카
포르투갈에서 도요타의 50년 동안, 도요타 셀리카는 의심할 여지 없이 일본 브랜드의 가장 헌신적인 스포츠카였으며 도로뿐만 아니라 랠리 무대에서도 우승했습니다.
Juha Kankkunen, Carlos Sainz 및 포르투갈의 Rui Madeira와 같은 드라이버는 1996년 이탈리아 Grifone 팀의 Celica를 몰고 Rally de Portugal에서 우승한 이 모델의 역사를 표시했습니다.
도요타 라브4
도요타는 역사를 통틀어 자동차 시장의 트렌드를 반복적으로 예측해 왔습니다.
1994년 Toyota RAV4는 SUV 부문의 많은 부분을 위해 시장에 출시되었습니다. 24년이 지난 오늘날 이 부문은 세계에서 가장 빠르게 성장하는 부문 중 하나입니다.
Toyota RAV4가 등장하기 전에 오프로드 기능을 갖춘 차량을 원하는 사람은 누구나 "순수하고 단단한" 지프를 선택해야 했으며 그에 따른 모든 제한(편안함, 높은 소비량 등)이 있었습니다.
Toyota RAV4는 단일 모델에서 지프의 진보 능력, 밴의 다용성 및 세단의 편안함을 결합한 최초의 모델이었습니다. 계속해서 열매를 맺는 성공의 공식.
도요타 랜드 크루저
Toyota Corolla와 함께 Land Cruiser는 브랜드 역사상 분리할 수 없는 또 다른 모델입니다. 모든 유형의 사용을 위해 설계된 작업 및 고급 버전이 포함된 진정한 다면적 "순수하고 하드"합니다.
도요타 프리우스
1997년 Toyota는 자동차 업계 최초의 양산 하이브리드인 Toyota Prius의 출시를 발표하여 업계 전체를 놀라게 했습니다.
오늘날 모든 브랜드는 전기 자동차 제품군에 베팅하고 있지만 Toyota는 그 방향으로 이동한 최초의 브랜드였습니다. 유럽에서 우리는 1999년까지 기다려야만 이 모델을 발견했습니다. 이 모델은 낮은 소비량과 배기가스 배출과 주목할만한 운전의 즐거움을 결합했습니다.
오늘날 우리가 알고 있는 도요타를 향한 첫걸음을 내디뎠습니다.
50년 후 포르투갈의 도요타
50년 전, Toyota는 포르투갈에서 첫 번째 광고를 시작했습니다. "Toyota is here to stay"라는 문구를 읽을 수 있습니다. 살바도르 페르난데스 카에타노가 옳았다. 도요타가 그랬다.
오늘날 일본 브랜드는 다재다능한 Aygo부터 친숙한 Avensis까지 국내 시장에서 다양한 모델을 제공하고 있으며, C-HR에 포함된 모든 기술과 디자인의 쇼케이스에 포함된 완전한 SUV 제품군을 잊지 않고 있습니다. Toyota는 전 세계적으로 이 부문에서 가장 많이 팔리는 모델 중 하나인 RAV4를 제공합니다.
1997년에 자동차의 전기화가 멀게만 느껴졌다면 오늘날에는 확실합니다. 그리고 Toyota는 보다 광범위한 전기화 모델을 제공하는 브랜드 중 하나입니다.
Toyota Yaris는 해당 부문에서 이 기술을 제공한 첫 번째 모델이었습니다.
포르투갈의 전체 Toyota 제품군 알아보기:
도요타 아이고
그러나 환경과 함께 안전은 브랜드의 핵심 가치 중 하나이기 때문에 2018년에도 모든 Toyota 모델에는 Toyota Safety Sense 안전 장치가 장착될 것입니다.
도요타 포르투갈 번호
포르투갈에서 Toyota는 618,000대 이상의 자동차를 판매했으며 현재 16개 모델의 범위를 보유하고 있으며 그 중 8개 모델에는 "풀 하이브리드" 기술이 있습니다.
2017년 토요타 브랜드는 전년 대비 5.4% 증가한 10,397대에 해당하는 3.9%의 시장 점유율로 한 해를 마감했다. 자동차 전동화 분야의 리더십 위치를 공고히 하여 이 브랜드는 포르투갈에서 하이브리드 차량 판매(3,797대)에서 2016년(2,176대)에 비해 74.5% 성장을 달성했습니다.
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