데이터는 ACAP에서 가져온 것이며 이미 예측된 시나리오를 확인합니다. 코로나바이러스가 국내 시장에 미치는 영향은 이미 체감되고 있으며 특히 3월 19일 국가비상사태 선언 이후 3월이 이를 증명한다.
따라서 2019년 같은 기간에 비해 2월에 5%의 성장을 경험한 내셔널 시장은 12,399대의 자동차(경량 및 경형 포함)가 등록되어 2019년 3월에 비해 56.6%가 하락한 3월 이달 하락했습니다. 무거운 차량).
설상가상으로 ACAP에 따르면 3월에 등록된 많은 차량이 대유행 이전에 주문한 차량에 해당하므로 4월에 더 나쁜 시나리오를 예견할 수 있습니다.
분명히, 이번 3월의 가을은 52,941대의 신차가 등록된 2020년 1분기의 판매 결과에 반영되었으며, 2019년 대비 24% 감소했습니다.
승용차 파손 더 커
지난 3월 코로나19 여파로 국내 시장 전체가 타격을 입었지만 가장 체감한 것은 경승용차 판매였다.
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총 10,596개가 등록되어 2019년보다 57.4% 감소했습니다. 경품 중에서는 1557개가 등록되어 51.2% 감소했습니다.
마지막으로 중형차 시장은 246대가 팔려 2019년 같은 기간에 비해 46.6% 감소한 가장 작은 하락폭을 보였다.
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