새해, 2019년 포르투갈의 자동차 판매와 관련하여 "계정을 폐쇄"해야 할 때입니다. 전체 시장 판매(경량 및 무거운 승객 및 상품)는 12월에 9.8% 증가했지만 누적(1월-12월), 2018년에 비해 2.0% 감소했습니다.
ACAP – Associação Automóvel de Portugal에서 제공한 데이터를 네 가지 범주로 구분하면 승용차와 경량 제품 사이에 각각 2.0%와 2.1% 감소가 나타납니다. 중량물과 여객은 각각 3.1% 감소 및 17.8% 증가했습니다.
2019년에는 승용차 223,799대, 경화물 38,454대, 중량화물 4974대, 중량 승용차 601대가 판매되었습니다.
베스트 셀러 브랜드
승용차와 관련하여 포르투갈의 자동차 판매를 중심으로 베스트 셀러 브랜드의 포디움은 다음과 같이 구성됩니다. 르노, 푸조 그리고 메르세데스 벤츠 . 르노는 2018년에 비해 7.1% 감소한 29,014대를 판매했습니다. 푸조는 23,668대(+3.0%)로 판매가 증가한 반면 메르세데스-벤츠는 16,561대(+0.6%)로 약간 증가했습니다.
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경 상용차 판매를 추가하면 시트론 이는 포르투갈에서 3번째 베스트 셀러 브랜드의 지위를 가정하고 두 시나리오는 시장 리더 측면에서 2018년에 일어난 일을 정확히 복제합니다.
경차에서 가장 많이 팔린 10개 브랜드는 다음과 같이 정렬됩니다. 르노, 푸조, 메르세데스-벤츠, 피아트, 시트로엥, BMW, 시트, 폭스바겐, 닛산, 오펠.
승자와 패자
2019년 상승세 중 하이라이트는 현대 , 33.4% 증가(6144개, 14번째 베스트셀러 브랜드). 똑똑한, 마쓰다, 지프 그리고 좌석 그들은 또한 각각 27%, 24.3%, 24.2%, 17.6%로 두 자릿수 증가율을 기록했습니다.
폭발적인 상승(아직 닫히지 않은)에 대해서도 언급합니다. 포르쉐 749개의 등록 유닛이 있으며 188%의 증가에 해당합니다(!) — 절대 유닛 수는 많지 않은 것처럼 보이지만 2019년에는 2019년보다 더 많이 팔렸습니다. DS, 알파 로미오 그리고 랜드로버 , 예를 들어.
에 대한 또 다른 언급 테슬라 발표된 수치가 아직 확정되지 않았음에도 불구하고 우리나라에서 약 2000대가 팔렸습니다.
포르투갈의 자동차 판매가 하락하는 궤적에서 이 그룹에는 많은 브랜드가 있었습니다. 이미 언급했듯이 시장은 부정적으로 마감되었지만 일부는 다른 브랜드보다 더 많이 떨어졌습니다.
가장 좋은 이유가 아니라 강조 표시하십시오. 알파 로미오 , 매출이 절반으로 줄었습니다(49.9%). 불행히도 2019년에 크게 하락한 것은 이뿐만이 아닙니다. 닛산 (-32.1%), 랜드로버 (-24.4%), 혼다 (-24.2%), 아우디 (-23.8%), 오펠 (-19.6%), 폭스바겐 (-16.4%), DS (-15.8%) 및 미니 (-14.3%) 또한 판매 궤적이 잘못된 방향으로 가고 있는 것을 보았습니다.