우리를 오해하지 마십시오. 혼다 NSX 그것은 모든 수준에서 매혹적이고 경이로운 기계입니다. 세기를 위한 슈퍼 스포츠카. 탄화수소(V6 트윈 터보)의 힘과 전자의 힘을 결합한 XXI는 581hp 및 거의 700Nm의 토크 , 9단 자동 변속기를 통해 네 바퀴에 분산됩니다.
두 개의 강력한 게르만 슈퍼 세단의 한가운데서만 — BMW M5 경쟁 그리고 메르세데스-AMG E 63 S — 더 전통적으로 강력한 600마력이 넘는 트윈터보 V8 , 4륜구동, 현금자동입출금기, '미래'는 난관에 봉착했다.
Top Gear의 비디오는 M5에서 시작하는 경이적인 시작과 NSX에서 덜 좋은 것을 보여줍니다. 예, 가장 마력이 낮은 모델이지만 가장 가벼우며(M5보다 -140kg) 전기의 즉각적인 토크를 가지고 있습니다. 그의 호의 - 그러나 그는 두 개의 독일 거상을 가져오기에 폐가 부족한 것처럼 보입니다.
이그제큐티브 슈퍼 시트 — 1; Supersports — 0. 우리는 더 이상 이 세계를 인식하지 못합니다…
도전 과제에 곡선을 추가하면 어떻게 될까요?
"콜드 스타트"에 대해. 월요일부터 금요일까지 Razão Automóvel에서 오전 8시 30분에 "콜드 스타트"가 있습니다. 커피를 마시거나 용기를 내어 하루를 시작하는 동안 흥미로운 사실, 역사적 사실 및 자동차 업계의 관련 비디오를 최신 정보로 받아 보십시오. 모두 200단어 이내입니다.