탑 기어는 BMW M5 , 메르세데스-AMG E63 S 그건 포르쉐 파나메라 스포츠 투리스모 터보 S E-하이브리드 , 파나메라의 밴. M5의 600hp에서 시작하여 E63 S의 612hp를 거쳐 Panamera의 680hp에 이르는 모든 성능이 강력합니다.
Panamera의 말 이점은 549 hp V8 Turbo 연소 엔진에 136 hp 전기 모터를 추가하여 보장됩니다. 라이벌과 비교할 때 이 경주의 최종 결과에 대한 이야기는 없는 것 같습니다. 더 많은 마력과 전기 모터의 즉각적인 토크 부스트가 전체 거리를 커버하는 데 필요한 가장자리를 보장해야 합니다.
그러나 우리는 거대한 독일 세단 각각의 무게(CE 표준)를 봅니다. M5의 경우 1930kg, E63 S의 경우 1950kg, Panamera Turbo S E-Hybrid의 경우 2400kg입니다. 왜 그렇게 큰 차이가 있습니까?
상당한 V8 터보와 전기 모터, 그리고 이를 구동하는 데 필요한 배터리의 조합은 수백 파운드를 쉽게 추가합니다. Turbo S E-Hybrid의 무게를 "일반" Panamera ST Turbo와 비교하면 둘 사이에 290kg의 차이가 있습니다.
결과: 라이벌에 비해 400kg 이상으로 초기 전력 이점은 확실히 희석될 수 있습니다.
알아내는 방법은 단 하나...