천이 "떨어져" 새로운 Porsche 911 GT3가 공개되었습니다. 이 새로운 포르쉐 모델은 도로에서의 독특한 드라이빙 경험과 서킷에서의 놀라운 효율성이라는 두 가지 장점을 모두 제공하고자 합니다.
이 업데이트를 통해 Porsche는 육체 노동 애호가에게도 어필합니다(농담을 조심하십시오…). 새로운 911 GT3는 이제 옵션으로 6단 수동 기어박스를 제공합니다. 좋은 소식이죠? 그러나 PDK는 측정할 수 없는 한 가지를 제외하고는 모든 면에서 더 우수합니다. 바로 운전의 즐거움입니다.
911의 나머지 부분과 마찬가지로 스타일 변경은 주로 사지에 영향을 미쳤습니다. 새롭게 설계된 전방 및 후방 충격 및 후방 광학 장치용. 911 GT3를 다른 911과 차별화하는 요소는 여전히 존재합니다. 지배적인 탄소 섬유 리어 윙과 최적화된 공기 역학적 요소가 새로운 리어 디퓨저를 강조합니다.
911 GT3의 무게는 7단 PDK(듀얼 클러치 기어박스)를 장착할 때 약 1430kg으로, 이는 2.86kg/hp에 해당합니다. 우수한 중량/출력 비율은 성능에 반영됩니다. 0-100km/h에서 3.4초, 최고 속도는 318km/h입니다.
911 Gt3의 더욱 향상된 인터랙티브
911 R의 예상치 못한 성공의 결과로 911 GT3는 옵션으로 수동 기어박스를 받습니다. 브랜드에 따르면 스포츠카 운전에 새로운 층의 상호 작용을 추가합니다.
더 인터랙티브한 솔루션이지만 PDK보다 덜 효과적입니다. 클러치 페달이 장착된 911 GT3는 0-100km/h를 3.9초 만에 주파합니다. PDK가 장착된 차보다 0.5초 더 길다. 도로에서는 무시할 수 있지만 서킷에서는 세상의 차이가 있을 수 있습니다. 반면 최고 속도는 PDK 박스가 장착된 유닛보다 2km/h 더 빠른 320km/h에 달합니다.
내부에는 직경 360mm에 불과한 918 스파이더에서 파생된 스티어링 휠이 눈에 띕니다. 포르쉐 스포츠 플러스(수동 또는 전동 조절 가능), 바케형(등받이 및 통합 가슴 에어백 포함) 및 CFRP(탄소 섬유 강화 플라스틱) 드럼스틱의 세 가지 시트 중에서 선택할 수 있습니다. 섬유.
또한 운전과 관련된 정보를 기록, 시각화 및 분석할 수 있는 Track Precision이라는 스마트폰 애플리케이션도 사용할 수 있습니다.
포르투갈의 가격은 아직 공개되지 않았지만 이미 주문이 가능합니다. 참고로 독일 기준 기본 가격은 VAT 포함 €152416이며 6월 중순에 출시될 예정입니다.