Lotus Seven의 60주년이 경축되고 Caterham은 The Seven의 새로운 기념 에디션으로 날짜를 기념할 기회를 놓치지 않았습니다. Caterham Super Sprint는 작년에 소개된 Sprint의 발자취를 정확히 같은 장소인 Goodwood Revival에서 따릅니다.
수익은 스프린트와 다르지 않습니다. Caterham은 Super Sprint가 "신사 레이서 스타일의 궁극"이라고 주장하며, 이는 젠틀맨 레이서의 궁극의 스타일과도 같습니다.
슈퍼 스프린트는 최초의 로터스 세븐의 시대를 언급하며 우리 안의 향수에 호소합니다. 이것은 코 주위에 대조되는 색상 밴드가 있는 6가지 구성표와 함께 선택한 색상에서 볼 수 있습니다. 스티어링 휠은 나무로 되어 있고 앞유리는 최소화되어 있으며(Brooklands 유형) 가죽 시트에는 솔기가 보이는 패딩 패턴이 있습니다.
그것은 60년대에서 18세기까지의 인종에서 바로 온 것 같습니다. XXI, 강력한 매력을 보장합니다.
Simon Lambert, 경쟁 부서 책임자 겸 기술 이사Sprint와 마찬가지로 우리가 1960년대 중반에 개발했다면 의심할 여지 없이 Caterham Sevem입니다.
감독자?
Super Sprint의 Super는 분명히 서킷 드라이빙을 염두에 두고 영향을 미치는 기계적이고 다이내믹한 개선을 나타냅니다. 스즈키 오리지널 660cm3 인라인 3기통은 160 및 스프린트와 동일합니다. 그러나 브랜드 경쟁 부서의 도움으로 출력이 80hp에서 "덜" 겸손한 95hp로 증가했습니다. 더 이상 필요하지 않다고 믿으십시오.
0.5톤이 조금 넘는 Caterham의 가벼운 무게는 14인치 스틸 휠과 155/65 타이어와 같은 작은 바퀴와 관련된 적은 수의 말과 탁월한 역동성을 훌륭하게 활용하므로 독특한 경험을 하기에 충분합니다. 어떤 구불구불한 길에서.
Super Sprint는 6.9초 만에 96km/h(60mph)까지 가속하고 160km/h에 도달할 수 있습니다. 또한 자동 잠금 차동 장치와 조정 가능한 서스펜션이 있으며 대신 토노형 커버를 사용하여 조수석을 억제할 수 있습니다.
Caterham Super Sprint는 Sprint와 마찬가지로 60개로 제한됩니다.