비오는 날 땀을 흘릴 수 있습니까? 예, 가능합니다. Alfa Romeo 4C Spider의 동적 자격 증명을 활용하려고 할 때 가능합니다.
240마력의 중앙 엔진, 모노코크 카본 섀시, 가벼운 무게, 비보조 스티어링, 그리고… 후륜구동. 어쨌든, 알파 로메오 4C 스파이더를 기억에 남을 자동차로 만들고 효과적으로 할 수 있는 모든 것을 갖춘 조미료. 기억에 남습니다.
그것은 기억에 남지만 항상 최선의 이유는 아닙니다. 전체 앙상블이 작동하는 방식은 나 같은 평범한 인간이 매일 처리할 준비가 되어 있지 않은 몇 가지 어려움을 주었습니다. 앞 타이어에 "압력"을 가하려면 앞 차축은 빠르고 단호한 움직임이 필요하며, 뒷바퀴는 상대적으로 휠베이스가 짧은 자동차에서 가능한 진보성으로 느슨해집니다.
특히 악천후에서 부지런히 운전하는 것은 결코 쉬운 일이 아닙니다. 비디오에서 강조했듯이 알파 로메오 4C 스파이더는 소수의 자동차만 닿을 수 있는 주행 감각을 제공하지만 모든 사람을 위한 것은 아닙니다.
일상 생활에서도 그와 함께 살기가 쉽지 않습니다. 지나치게 단순한 내부, 작은 수하물 용량 및 구멍을 걸러내는 서스펜션의 무능력(아무리 작더라도)은 접촉이 매일이라면 경험을 부정적인 것으로 변형시킵니다. 가장 존경받는 이탈리아 엔지니어 중 한 명인 Roberto Fedeli는 가까운 시일 내에 Alfa Romeo 4C 제품군의 이러한 행동 특이성을 해결하기 위해 고용되었습니다.
Alfa Romeo 4C Spider는 호기심 많은 사람들을 위한 차가 아닙니다. 자신이 무엇을 원하는지 정확히 아는 사람, 무엇보다 80,000유로 이상의 대가로 무엇을 받을지 아는 사람을 위한 것입니다.
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