Renault Trezor Concept는 아마도 파리 모터쇼에서 가장 큰 놀라움이었을지 모르지만 "빛의 도시"의 주요 명소로 밝혀졌습니다.
2010년, 르노는 르노의 디자인 부서 책임자인 Laurens van den Acker가 출시한 6개의 프로토타입 시리즈 중 첫 번째인 DeZir 컨셉을 파리 모터쇼에 가져갔습니다. 6년 후, 네덜란드 디자이너는 프랑스 수도에서 Renault Trezor를 선보이며 주기를 새롭게 합니다. 그리고 DeZir처럼 이것은 확실히 생산 라인에 도달하지 않을 것이지만 프랑스 브랜드의 미래가 될 것의 샘플 역할을 합니다.
이미지에서 볼 수 있는 것은 곡선 형태의 2인승 스포츠카와 탄소 섬유로 만들어진 차체(내부 및 전면 유리의 붉은 색조와 대조됨)로, 주요 하이라이트는 문이 없다는 것입니다. 승객실에 접근할 수 있는 곳은 사진에서 볼 수 있듯이 수직으로 그리고 앞쪽으로 올라가는 루프를 통해 이루어집니다. 아방가르드 룩을 보완하기 위해 르노는 수평으로 빛나는 시그니처와 각각 21인치 및 22인치 앞바퀴와 뒷바퀴를 선택했습니다.
길이 4.70m, 폭 2.18m, 높이 1.08m의 넉넉한 치수에도 불구하고 Renault Trezor Concept의 무게는 1600kg에 불과하며 공기 역학적 계수는 0.22입니다.
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내부에는 계기판의 OLED 터치스크린이 있습니다. 이 터치스크린은 모든 기능을 자체적으로 집중하고 단순하고 미래 지향적인 인터페이스에 기여합니다. 르노가 4년 내 양산 모델에 선보일 자율주행 모드는 트레저 컨셉트(2개의 알루미늄 구조로 구성)에서 스티어링 휠의 폭이 넓어져 시야가 확보된다.
추진력에 관한 한 새로운 프로토타입은 350hp 및 380Nm의 두 가지 전기 장치로 구동됩니다. 엔진과 에너지 회수 시스템은 모두 Renault의 Formula E 모델을 기반으로 합니다. Trezor 개념은 차량 끝에 배치된 두 개의 배터리로 지원되며, 각 배터리에는 자체 냉각 시스템이 있습니다. 이 모든 것이 브랜드에 따르면 4초 만에 0에서 100km/h까지 가속할 수 있습니다.
