현대자동차는 경쟁에서 얻은 경험을 바탕으로 RN30 개념을 개발했습니다.
새로운 현대 RN30 컨셉트가 드디어 파리에 도착했습니다. 한국 브랜드의 첫 스포츠카인 현대 i30 N을 예고하는 프로토타입입니다. 많은 가족의 요청에 따라 이 프로토타입은 유럽 시장.
파일뿐만 아니라 차량의 외관까지 현대자동차의 모든 노하우를 스포티한 라인으로 이 컨셉에 담았습니다. 캐빈은 미래 지향적인 외관과 스포티한 시트, 스티어링 휠 및 페달 등 자연의 개념이 가질 수 있는 모든 것을 갖추고 있습니다. 스포츠 유전학은 공기 역학과 안정성을 우선시한 차체로 확장됩니다. 한국식 핫해치는 낮은 무게 중심과 더 가벼운 차체, 더 넓고 지면에 더 가깝고 의무적인 부속 공기 역학이 특징입니다. 브랜드에 따르면 현대차는 기존의 탄소 섬유 대신 더 가볍고 더 강한 플라스틱 소재를 선택했습니다.
다음 항목도 참조하십시오. 현대 i30: 새 모델의 모든 세부 정보
후드 아래에는 현대가 처음부터 개발한 2.0 터보 엔진과 듀얼 클러치(DCT) 기어박스가 결합되어 있습니다. 총 380hp의 출력과 451Nm의 최대 토크를 개발하며 이는 새로운 i20 WRC의 엔진과 동일합니다. 고속 코너링을 돕기 위해 현대 RN30 컨셉에는 전자식 자동 잠금 차동 장치(eLSD)도 있습니다.
“RN30은 역동적이고 고성능인 자동차의 개념을 구현합니다(…). 우리의 첫 번째 N 모델로 진화하기 직전인 RN30은 모두가 접근할 수 있는 고성능 자동차에 대한 열정에서 영감을 받았습니다. 우리는 모터 스포츠에서의 성공을 기반으로 한 우리의 기술 지식을 사용하여 운전의 즐거움과 성능을 혼합한 모델을 개발합니다. 이는 우리가 미래 모델에서 구현하고자 하는 것입니다.”
현대차 N퍼포먼스 담당 알버트 비어만
이 모든 것을 고려할 때 새로운 현대 I30 N은 푸조 308 GTI, 폭스바겐 골프, 시트 레온 큐프라와 같은 "구대륙"의 제안에 대한 심각한 반대자가 될 수 있습니다. 그러나 현재로서는 현대 RN30 컨셉트가 10월 16일까지 파리 모터쇼에 전시됩니다.
