최초의 Audi RS2 Avant와 동일한 "Noggaro Blue"로 공개된 RS4 Avant의 B9 세대는 새로운 후륜구동 Audi R8 V10 RWS와 함께 링 브랜드가 프랑크푸르트에서 세계 최초로 선보인 제품 중 하나였습니다.
확실한 RS 룩
Audi A4 Avant 또는 Audi S4 Avant와 비교한 차이점은 훨씬 더 많으며 바로 외부에서 시작됩니다.
Audi A4 Avant보다 30mm 더 넓은 휠 아치는 이 RS 버전 고유의 후면 및 전면 범퍼로 연결됩니다. 두 개의 타원형 배기는 근육질의 독일 밴의 잘 알려진 미적 요소를 반복합니다.
내부
RS 내부의 세부 사항은 그 이상입니다. 시트, 실내 장식품 및 액세서리는 이 버전에만 적용되며 스포티함을 자아냅니다. 새로운 Audi RS4 Avant의 내부 이미지를 보려면 다음 이미지를 스와이프하세요.
기술적 특성
"더 많은 말"에 대해 생각하지 마십시오. 여기에서 변경 사항은 토크에서만 이루어졌으며 마력은 이전 세대와 비교하여 변경되지 않은 채로 남아 있기 때문입니다.
그만큼 모터 우리가 Audi RS5에서 발견한 것과 동일한 2.9 TFSI 트윈 터보 6기통 V로 456hp의 출력과 600Nm의 토크를 제공합니다. 이 동력은 이 모델을 위해 특별히 조정된 8단 자동 팁트로닉 기어박스를 통해 네 바퀴 모두에 전달됩니다.
Audi RS4 Avant는 4.1초 만에 0-100km/h에서 스프린트를 완료할 수 있습니다. 최대 속도는 250km/h이며 전자적으로 제한됩니다. 옵션인 퍼포먼스 패키지를 사용하면 최고 속도를 280km/h까지 높일 수 있습니다. 스포티한 자동 잠금 리어 디퍼렌셜도 옵션으로 사용할 수 있습니다.
엔진 변경 외에도 Audi RS4 Avant도 다이어트를 거쳐 무게가 1790kg으로 감소했습니다.
Audi A4 Avant와 비교하여 RS4 Avant는 표준 RS 스포츠 서스펜션 덕분에 7mm 더 낮습니다. 옵션은 이 모델에 어댑티브 서스펜션을 추가하는 Dynamic Ride Control입니다. 이 모델에는 세라믹 브레이크도 장착할 수 있습니다.
포르쉐 엔진 ... 우리가 이것을 어디에서 본 적이 있습니까?
포르쉐가 개발한 2.9리터 트윈 터보 V6인 신형 아우디 RS4와 신형 포르쉐 파나메라에도 장착되는 엔진의 기원을 숨길 수는 없다.
이 사실을 파란색에 추가하면 불행히도 Audi가 인수하지 않기로 선택한 Audi RS2의 비공식 재발행이 있습니다. 브랜드 성명서에서 "아우디 90 콰트로 IMSA GTO에서 시각적으로 영감을 받은 모델"이라는 문구를 읽을 수 있습니다.
Audi RS4 Avant는 10월부터 주문할 수 있으며, 2018년 초에 다양한 유럽 시장에 출시되기 시작합니다.
