약 두 달 전 독일 뒤셀도르프에서 열린 박람회에서 선보인 신형 밴 메르세데스 벤츠 시탄 11월 말에 포르투갈 시장에만 도착하지만 이미 주문이 가능하며 우리나라 가격이 있습니다.
더 현대적인 디자인과 더 많은 기술을 갖춘 2세대 Citan은 1세대와 마찬가지로 새로운 Renault Kangoo와 동일한 기반 위에 구축되었습니다.
그러나 1세대 모델에서 발생한 것과는 달리 Mercedes-Benz는 처음부터 프로젝트에 참여하여 이 Citan을 프랑스 "자매"로부터 더 멀리 떨어뜨릴 수 있었습니다.
예를 들어 슈투트가르트 브랜드의 요구 사항에 맞춰 조정된 전면의 낮은 삼각형과 후면의 토션 바가 있는 MacPherson 서스펜션의 채택, 우리에게 너무나 익숙한 계기판 및 MBUX 인포테인먼트 시스템의 구현이 있습니다. Mercedes-Benz 승객 제안과 함께.
1세대와 마찬가지로 소형 밴 부문에서 여전히 위치를 유지하고 있는 Citan은 상업용 버전(Panel Van 또는 Van)과 승객용 버전(Tourer)으로 포르투갈 시장에 출시할 예정이며, 후자는 사이드 도어 시리즈 슬라이드(옵션 오른쪽에만 있는 밴).
그 후 내년에 더 긴 휠베이스를 갖춘 Longo 버전과 넉넉한 적재 공간을 유지하면서 5명을 수송할 수 있는 Mixto 버전이 출시됩니다.
2단계 장비
새로운 Mercedes-Benz Citan은 BASE 및 PRO의 두 가지 수준의 장비와 함께 우리나라에 도착할 것입니다. 입구 수준에서 하이라이트는 에어컨, 라디오, 슬라이딩 사이드 도어 및 코팅된 화물 바닥입니다. €890(+ VAT)의 PRO 라인에서 MBUX 시스템, 주차 보조 시스템, 속도 조절기 및 제한기, 다기능 스티어링 휠 및 16인치 휠이 눈에 띕니다.
그리고 엔진?
출시 시 새로운 Citan은 3가지 디젤 버전과 2가지 가솔린 버전으로 제공됩니다. 나중에 2022년 하반기에 이 밴의 100% 전기 버전인 eCitan을 알게 될 것입니다. 이 밴은 WLTP 복합 사이클 범위가 285km입니다.
디젤 제품은 75hp(Citan 108 CDI), 95hp(Citan 110 CDI) 및 116hp(Citan 112 CDI)의 세 가지 출력 레벨을 사용할 수 있는 1.5hp 4기통 인라인 엔진으로 구성됩니다. 가솔린 제품군은 Citan 110 버전에서 102hp, Citan 113 변형에서 131hp를 생산하는 1.3리터의 인라인 4기통 엔진을 기반으로 합니다.
모든 엔진에는 ECO 시작/정지 기능이 있으며 6단 수동 기어박스와 연결되어 있습니다. 그러나 내년 하반기에는 7단 듀얼클러치 자동변속기가 출시될 예정이다.
물가
- Citan Van 110 BASE — 최저 €18,447(VAT 제외)
- Citan Van 108 CDI BASE — €18,984부터(VAT 제외)
- Citan Tourer 110 BASE — €19,913부터(VAT 제외)
- Citan Tourer 110 CDI BASE — €22,745부터(VAT 제외)