지난 세기 중반부터 Porsche는 전 세계의 주요 내구 레이스에서 변함없이 존재해 왔습니다. 그리고 르망에 대해 이야기하는 것은 포르쉐에 대해 이야기하는 것입니다. 이 신화적인 내구 레이스에서 가장 많은 승리를 거둔 브랜드일 뿐입니다.
새로운 규정을 활용하여 1960년대 후반에 독일 브랜드는 가장 유명하고 원하는 프로토타입 중 하나인 Porsche 917을 개발했습니다. 그러나 Porsche 엔지니어는 여기서 멈추지 않았습니다. 스포츠카의 개발은 더 많은 모델로 정점에 달했습니다. 1970년에는 더욱 발전되었고 무엇보다 공기역학적으로 포르쉐 917K (쿠르젝). 빛을 보기 위해 찾아온 제한된 범위의 표본 중에서 그 중 하나는 트랙뿐만 아니라 대형 스크린에서도 성공 스토리를 가지고 있습니다.
섀시 917-024가 있는 문제의 모델은 같은 해 르망에서 라이더인 Brian Redman과 Mike Hailwood가 테스트 세션에서 사용했습니다. 나중에 Porsche 917K는 Porsche 테스트 드라이버인 Jo Siffert에게 판매되어 Solar Productions에 넘겨졌습니다. 스티브 맥퀸 주연의 1971년 영화 르망에 사용 . 이 차는 영화의 주요 인물 중 하나일 뿐만 아니라 카메라 차량으로도 사용되었습니다. 이 차량은 서킷에서 촬영된 시퀀스에서 다른 프로토타입을 따라갈 수 있는 유일한 차량이었습니다.
Jo Siffert는 죽을 때까지 스포츠카를 개인 컬렉션에 보관했습니다. Porsche 917K는 심지어 그의 장례식에서 장례식 행진을 이끌었습니다. 그런 다음 차는 창고에서 스포츠카가 발견된 해인 2001년까지 방치된 프랑스 수집가에게 판매되었습니다.
Porsche 917K는 현재 스위스에서 집중적인 복원 작업을 거쳤으며 경매를 통해 판매될 예정이며 날짜와 장소는 아직 확인되지 않았습니다. Gooding & Company는 가격이 1600만 달러, 약 1400만 유로에 이를 것으로 추정합니다.