의 3세대 BMW X6 , 한 달 전에 공개된 가 프랑크푸르트 모터쇼로 가는 길에 처음으로 공개됩니다. 그러나 차체의 "수퍼 블랙" 톤으로 인해 모든 (밝은) 반점은 특정 X6을 겨냥할 것입니다.
"슈퍼 블랙"? 예, 이것은 새로운 유형의 코팅인 Vantablack 차체에 대한 첫 번째 적용입니다. 최대 99.965%의 빛을 흡수할 수 있습니다. , 거의 모든 반사를 제거합니다.
Vantablack이라는 이름은 VANTA( V 수직으로 그만큼 정렬 N 년도 티 우베 그만큼 rray) 및 검정색(검은색)은 탄소 나노튜브의 물질 또는 수직 정렬 나노튜브 세트로 번역됩니다.
각 나노튜브는 길이가 14~50마이크로미터, 직경이 20나노미터로 머리카락 한 가닥보다 약 5000배 가늘다. 수직으로 정렬되면 10억 개의 나노튜브가 1제곱센티미터를 차지합니다. 이 튜브에 도달하면 빛이 흡수되고 유지되며 반사되지 않고 열로 변환됩니다.
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2014년에 Surrey NanoSystems가 항공우주 산업을 위해 개발한 Vantablack 코팅을 발견했습니다. 눈부심 방지 및 눈부심 방지 특성은 우주 관찰을 위한 알루미늄 및 광학 부품과 같은 섬세한 재료를 코팅하는 데 완벽한 것으로 밝혀졌습니다.
"슈퍼 블랙"자동차가 의미가 있습니까?
원칙적으로 이러한 유형의 코팅을 모든 자동차에 적용하는 것은 의미가 없습니다. 인간의 눈에는 Vantablack으로 코팅된 모든 3차원 물체가 2차원으로 인식됩니다. 기본적으로는 구멍이나 허공을 들여다보는 것과 같습니다.
자동차에서 이것은 볼 때 전체 모양 또는 실루엣만 눈에 띄게 남아 있음을 의미합니다. 모든 선, 다른 표면 방향 및 기타 미적 세부 사항은 단순히 사라질 것입니다.
이것이 바로 우리가 볼 수 있는 BMW X6이 원래 과학 및 건축용으로 개발된 새로운 Vantablack 변형인 VBx2로 코팅된 이유입니다. 오리지널 Ventablack과의 차이점은 VBx2의 반사율이 1% 이상이라는 사실입니다. 여전히 "슈퍼 블랙"으로 간주되지만 X6의 3차원적 인식을 어느 정도 유지할 수 있습니다.
BMW는 왜 새로운 X6을 이 "슈퍼 블랙"으로 도색하기로 결정했을까요? Designworks의 자동차 디자인 크리에이티브 디렉터이자 새로운 BMW X6을 담당하는 디자이너인 Hussein Al Attar는 다음과 같이 대답합니다.
내부적으로는 BMW X6를 "야수"라고 부릅니다. 그게 다라고 생각합니다. Vantablack VBx2 마감은 이러한 외관을 강조하고 BMW X6을 특히 위협적으로 만듭니다.
자동차의 다음 유행은?
무광택 톤의 습격 이후 Vantablack이 자동차 페인트의 다음 패션이 될 수 있을까요? 할 것 같지 않은. Surrey NanoSystems의 설립자이자 기술 이사인 Ben Jensen은 "(...) 독특하고 표현력이 풍부한 디자인(...)" 때문에 X6을 제외하고 과거에 다른 제조업체의 여러 입찰을 거절했다고 말했습니다. 바이에른 브랜드 제안을 받아들이는 것을 상당히 주저합니다.
이 Vantablack X6은 단지 경험으로 남을 것이지만, 아마도 우리가 미래에 바퀴가 순환하면서 "비어 있음"을 보게 되는 주된 이유는 예상되는 내구성을 가진 Vantablack 변형을 개발하는 것이 될 거대한 기술적 도전과 관련이 있을 것입니다. 자동차 도색 작업.
그러나 Vantablack에 대한 자동차 산업의 관심은 색상 카탈로그의 새로운 옵션 그 이상입니다. 이 페인트의 특별한 특성은 운전 및 자율 주행 보조용 레이저 센서 개발에서 그 위치를 찾고 있습니다.
