우리는 새로운 Toyota Prius Plug-in의 국제 프레젠테이션을 위해 바르셀로나에 있습니다. 이 2세대에서 일본 모델은 풀 하이브리드 버전의 속성을 새로운 모습, 더 많은 기술 및 100% 전기 모드에서 두 배의 자율성과 결합합니다.
그것을 직시하자: Toyota에 대해 이야기하지 않고 하이브리드에 대해 이야기하는 것은 불가능합니다. 일본 브랜드는 최근 전 세계적으로 판매된 천만 개의 하이브리드 차량 수에 도달했습니다. 이는 가장 «환경 친화적인» 엔진에 대한 내기를 잘 반영하는 위업입니다. 그 1000만 대 중 Prius 제품군은 거의 400만 대를 판매했습니다. 이와 같이 새로운 국제 발표 도요타 프리우스 플러그인 중요성을 더합니다.새로운 점은 무엇입니까?
가장 눈에 띄는 변화부터 시작하여 이전 모델과 관련된 단순한 진화를 넘어 Toyota는 Prius Plug-in의 새로운 세대를 고유한 모델로 만들고 약간 더 고급스러운 미학에 베팅하고 싶었습니다. 훨씬 더 현대적인 전면 그릴 외에도 범퍼와 라이트 그룹(전면 및 후면)도 재설계되었습니다.
신형 프리우스 플러그인은 지난해 출시된 4세대 모델과 도요타의 TNGA 플랫폼을 공유하며 이전 모델보다 길이는 165mm, 전폭은 15mm, 전폭은 20mm 짧다. 보닛 높이와 리어 스포일러 높이의 감소는 새로운 실루엣과 낮은 무게 중심을 더욱 향상시킵니다.
내부의 하이라이트는 가죽 시트와 10개의 스피커(옵션)가 있는 JBL 사운드 시스템을 잊지 않는 새로운 장비와 보다 조직적인 컨트롤 레이아웃입니다.
테스트: Toyota C-HR 1.8 VVT-I 하이브리드: 새로운 일본 "다이아몬드"
기술 수준에서 태양열 충전 시스템은 주요 혁신 중 하나입니다. 예, 그들은 잘 읽습니다. Prius 플러그인이 연결되지 않은 상태로 주차되면 선루프가 배터리를 충전하고 완전히 충전되면 메인 하이브리드 배터리에 전원을 공급합니다. Toyota는 태양열 충전으로 Prius Plug-in의 100% 전기 주행 거리를 하루 최대 5km까지 늘릴 수 있음을 보장합니다. 이는 모든 것을 고려할 때 1년 동안 약 1000km의 무공해 주행에 해당합니다. .
또한 일본 브랜드는 에어컨에 가스를 주입하기 위한 새로운 Prius 플러그인 히트 펌프로 데뷔합니다. 이 시스템은 외부 공기에서 흡수된 열을 사용하여 내연 기관을 시동하지 않고도 실내를 가열할 수 있습니다. 가스 분사 메커니즘으로 낮은 온도에서도 내부 가열이 가능합니다.
새로운 Prius 플러그인의 중심에는 Toyota의 최신 PHV 기술이 있습니다. 100% 전기 모드의 자율성은 25km에서 50km로 증가했으며 주요 원인은 트렁크 아래에 위치한 새로운 리튬 이온 배터리입니다.
목표: 2050년까지 전체 모델의 CO2 배출량을 90%까지 줄이는 것입니다.
자율성을 두 배로 늘린다면 성과도 잊지 않았다. 듀얼 전기 모터 시스템을 갖춘 엔진의 개발 덕분에 전력은 이제 68kW(83% 개선)입니다. 트랜스액슬 내부의 새로운 단방향 클러치를 통해 하이브리드 시스템 발전기를 두 번째 전기 모터로 사용할 수 있습니다. 결과: 전기 모드의 최고 속도가 85km/h에서 135km/h로 증가합니다.
브랜드에 따르면 이 모든 것이 가속을 개선하고 운전을 더 매력적으로 만드는 동시에 연소 엔진이 시동되는 빈도를 크게 줄입니다. 될거야? Prius 플러그인의 첫인상을 놓치지 마세요. 곧 웹사이트에서 만나보실 수 있습니다.
물가
새로운 Toyota Prius Plug-in은 4월에 포르투갈에 도착하며 4가지 버전으로 제공되며 가격은 다음과 같습니다.
럭셔리 - €41,200 ; 럭셔리 + 옵션 스킨 – 42,800€ ; 럭셔리 + 스킨 + 테크노 팩 – €44,800 ; 파워 스카이 – €43,200 . 메탈릭 페인트 - 540€ ; 특수 메탈릭 페인트 - 810€.
