로이터 통신은 이 소식을 전하면서 함부르크가 이미 도시의 특정 거리에서 순환이 금지된 차량을 나타내는 표지판을 설치하기 시작했다고 덧붙였습니다. 같은 통신사가 수집한 정보는 이번 달에 시행되는 금지령을 가리킵니다.
약 180만 명의 인구가 거주하는 독일에서 두 번째로 큰 도시인 이 도시에서 현재 알려진 결정은 시장에게 그러한 제한을 부과할 수 있는 권한을 부여한 지난 2월에 내려진 독일 법원의 결정에 따른 것입니다.
현재 함부르크는 2014년에 발효된 Euro 6 표준을 준수하지 않는 차량에 대해서만 시내에서 순환이 금지될 수 있는 차량 유형에 대한 두 번째 법원 결정을 기다리고 있습니다. 오히려 2009년 유로 5를 준수하지 않는 차량의 수가 줄었습니다.
대안에 반대하는 환경운동가들
이미 100개 정도의 교통 표지판을 운전자에게 동맥이 어디로 갈 수 없는지 알려주는 표지판을 설치했음에도 불구하고 함부르크 시에서는 대체 경로를 제안하는 데 실패하지 않았습니다. 그러나 이 솔루션으로 인해 운전자가 더 먼 거리를 이동하고 더 많은 오염 가스를 배출한다고 믿는 환경론자들을 불쾌하게 만들었습니다.현재 구형 디젤의 유통이 금지된 동맥류 검사는 대기질 모니터를 설치해 실시할 예정이다.
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유럽은 추세를 따릅니다
독일이 도시에서 구형 디젤 차량의 유통 금지를 추진하는 동안 영국, 프랑스 또는 네덜란드와 같은 다른 유럽 국가에서는 이미 연소 차량의 판매를 금지하는 제안을 추진하기로 결정했습니다. 엔진 내부, 늦어도 2040년까지.