그들은 이미 너무 늙었습니까? 결국 둘 다 메르세데스 벤츠 SL R 129 여기에서 강조 표시된 것은 후속 제품인 R 230 세대(2001년에 도입됨)가 이미 알려진 2001년과 2002년입니다. 그들은 단순히 구매자를 찾지 못했을 수 있습니다. 게다가 SL R 129는 다시 아무 것도 남지 않았습니다. 원래 1989년에 출시되었습니다!
다른 한편으로, 우리는 그것을 판매했어야 하는 조광권자의 고의적인 행동이 있을 수 있습니다. 그들은 이 SL 세대의 늦은 사본을 몇 년 후 어떤 수집가에게나 판매할 수 있도록 보관했으며 아마도 새 제품일 때보다 더 높은 가격에 판매할 수 있었습니다.
글쎄, 이유가 무엇이든, 진실은 이 숭고한 Mercedes-Benz SL R 129의 두 모델이 등록된 적이 없으며 현재 새 소유자를 찾고 있다는 것입니다.
그리고 그들은 그들 각자가 $135,000, 약 114,000유로에 대해 값비싼 대가를 치르게 할 것입니다. 이것은 "새로운" SL의 비용과 그리 멀지 않은 것입니다. 캘리포니아 어바인에 있는 Mercedes-Benz 클래식 센터는 새로운 SL보다 훨씬 더 비싸며 새로운 세대가 곧 출시될 예정입니다.
SL 500 실버 애로우 에디션
첫 번째 호는 2002년부터 미국과 영국만을 위한 특별 한정판인 SL 500 Silver Arrow Edition입니다. 불행히도 위에서 볼 수 있는 사진 몽타주처럼 보이는 이미지를 제외하고는 이미지가 없습니다. 이 SL 500의 1,515개 유닛과 SL 600의 100개가 미국으로 배송되었습니다.
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여전히 관례에 따라 명칭과 엔진 용량 사이에는 직접적인 대응이 있었습니다. 따라서 후드 아래에는 0-100km/h에서 6.5초, 최고 속도 250km/h를 보장할 수 있는 5.0리터 용량과 306hp 출력을 갖춘 V8이 있었습니다. 불행히도 이 V8은 주행 거리계가 229km에 해당하는 142마일만을 기록하기 때문에 18년 동안 거의 작동하지 않았습니다.
Silver Arrow Edition은 페인트 작업과 같은 많은 고유 기능을 추가했습니다. Silver Arrow, 동일한 색상의 하드톱, 다양한 광택 알루미늄 디테일, 독점적인 18인치 디자인 휠, 크세논 헤드램프(기억나나요?) 및 다양한 가죽에 회색 "메탈릭" 대비가 있는 블랙 인테리어 덮개.
이 스페셜 에디션에는 후면의 6CD 충전기, 열선 시트가 포함되어 있으며 알루미늄 마감 처리된 (비즈니스) 여행 가방 형태의 전용 액세서리, 키 링 및 펜과 각각의 정품 인증서도 포함되어 있습니다. 단위.
SL 600
등록된 적이 없는 두 번째 유닛은 2001년형 SL 600으로 687km에 불과합니다. 600 명명법은 V12와 동의어였습니다. SL의 긴 후드는 또한 1990년대 초 S-Class(W 140)에 의해 데뷔한 6.0리터 V12(M 120) 엔진 중 가장 고귀한 엔진을 수용할 수 있게 해주었습니다.
흥미롭게도 394hp에도 불구하고 SL 500보다 훨씬 빠르지 않아 100km/h에 6.1초 만에 도달했습니다. R 129는 항상 민첩한 스포츠카보다 럭셔리한 로드스터였습니다.
블랙 색상의 외장은 AMG 스타일링 패키지(프론트 스포일러, 사이드 스커트, 림)로 풍성해졌으며 블랙 가죽 인테리어도 월넛 인레이와 함께 제공됩니다.
같은 높이의 다른 SL R129를 그 금액의 일부만으로 찾을 수 있다는 것을 알면서 이러한 사본에 대해 135,000달러를 주겠습니까?