BMW 비전 아이넥스트. BMW가 말하는 미래

그만큼 BMW 비전 아이넥스트 그냥 다른 개념이 아닙니다. 자율주행, 전기 모빌리티, 연결성 등 업계를 영원히 변화시킬 영역에 대한 기술적 초점 역할을 할 뿐만 아니라 2021년에 출시될 새 모델을 구상하고 있습니다.

기술적 초점은 높지만 Vision iNext의 형식은 X5와 유사한 치수를 가진 SUV(향후 몇 년 동안 계속해서 우수한 상업적 수용을 약속하는 유형)를 드러내며 브랜드의 특징적인 이중 신장의 재해석을 강조합니다. 1년 전에 발표된 iVision Dynamics 개념에서와 같이 "신장"과 함께.

100% 전기이기 때문에 이중 신장은 더 이상 공기 흡입구 역할을 하지 않고 덮혀 자율 전도에 필요한 일련의 센서를 통합합니다.

기술 사양이 거의 공개되지 않았습니다. 우리는 2020년 현재 X3의 전기 변형인 iX3에 의해 데뷔할 BMW의 5세대 전기 파워트레인을 마음대로 사용할 수 있다는 것만 알고 있습니다. Vision iNext에서는 600km의 자율성이 향상되었으며 100km/h에 도달하는 데 4.0초가 소요되었습니다.

BMW i는 모빌리티에 대한 우리의 생각을 변화시키는 선구적이고 창의적인 아이디어를 생성하기 위해 존재합니다. BMW Vision iNEXT는 차량이 우리의 삶을 더 쉽고 아름답게 만드는 데 있어 어떻게 더 스마트해질 수 있는지 보여주는 이 변혁적인 여정의 또 다른 큰 단계입니다.

Adrian van Hooydonk, BMW 그룹 디자인 수석 부사장

부스트 및 용이성

BMW Vision iNext는 아직 레벨 5가 없지만 고속도로(최대 130km/h) 또는 비상 상황(최대 130km/h)에서 고급 자율 주행 기능을 이미 허용하는 자율 주행의 레벨 3을 고수합니다. 연석 및 정지), 그러나 운전자의 지속적인 주의가 필요하므로 신속하게 차량을 다시 제어해야 할 수 있습니다.

이러한 이중성을 고려하여 Vision iNext에는 Boost와 Ease라는 두 가지 사용 모드가 있습니다.

얇은 LED 광학 장치와 거대한 이중 "결합" 테두리가 있는 이 전면에 익숙해지는 것이 좋습니다. Vision iNext는 이미 이중 신장에 이 새로운 솔루션을 사용하는 세 번째 개념/시제품입니다.

부스트 모드에서 운전자를 향한 화면은 운전과 관련된 정보를 제공합니다(모든 자동차에서와 같이). Ease 모드에서는 스티어링 휠이 접히고 화면에는 브랜드가 탐색 모드라고 하는 또 다른 유형의 정보가 표시됩니다. 이 모드는 주변 지역의 장소와 이벤트를 제안합니다. 앞좌석의 헤드레스트도 접혀서 두 사람 사이의 의사 소통을 용이하게 합니다. 앞, 뒤 탑승자.

오두막 또는 거실?

이는 점점 더 자율주행 차량이 불가피하게 도입됨에 따라 향후 10년 동안 추진력을 얻게 될 추세입니다. 자동차 인테리어는 진화하고 점점 더 구불구불한 거실을 닮아갈 것입니다. 휴식, 엔터테인먼트 또는 집중을 위한 공간이 될 수 있습니다. Vision iNext도 예외는 아닙니다.

넓은 파노라마 루프는 내부가 빛으로 가득 차게 하고 직물과 나무와 같은 재료로 둘러싸여 있는 우리 자신을 발견하게 됩니다. 센터 콘솔을 주목하십시오... 아니면 사이드 테이블인가요? 정말 가구처럼 보입니다. 측면으로 확장되는 뒷좌석의 형태와 재질로 방이나 라운지에 있는 듯한 느낌에 기여합니다.

버튼은 어디에 있습니까?

BMW Vision iNext에 내장된 많은 기술로 인해 내부는 운전자 바로 앞에 있는 것을 제외하고는 눈에 보이는 제어 장치 또는 제어 영역이 없는 것으로 유명합니다. 거주자의 주의를 산만하게 하거나 방해하지 않도록 하고 라운지나 거실에 있다는 인식을 유지합니다.

기술은 우리가 필요로 할 때만 "가시적"이 되며, 이것이 BMW가 이를 아이러니하게 언급한 이유입니다. 수줍은 기술 , 또는 소심한 기술. 기본적으로 내부 전체에 흩어져 있는 버튼이나 터치 스크린 대신 독일 브랜드는 지능적인 프로젝션 시스템을 사용하여 패브릭이든 나무든 모든 표면을 대화형 영역으로 바꿀 수 있습니다. Shy Tech는 세 가지 응용 프로그램으로 나뉩니다.

• 지능형 개인 비서 — 기본적으로 "Hey, BMW" 명령을 내린 후 음성을 통해 차량과 통신할 수 있습니다. BMW Connected, 장치 및 스마트 홈과 상호 연결된 디지털 세계와 완전히 통합되어 음성만으로 집 창문을 닫을 수도 있습니다.
• Intelligent Materials — 터치스크린을 사용하여 모든 컨트롤을 조작하는 대신 Ease 모드에서 나무로 만든 센터 콘솔로 간단히 돌릴 수 있습니다. 손과 팔의 제스처는 세심하게 빛의 점을 따라갑니다. 뒤에는 동일한 유형의 솔루션이지만 벤치에 있는 패브릭을 사용하여 손가락 터치로 활성화되고 제스처를 사용하여 모든 명령을 제어하며 패브릭 아래의 LED를 통해 시각화할 수 있습니다.
• Intelligent Beam — 모든 표면에서 정보(텍스트에서 이미지까지)를 시각화할 수 있을 뿐만 아니라 상호 작용할 수 있는 프로젝션 시스템입니다. 장기적으로 화면의 종말을 의미할 수 있습니까?

iNext Vision이 오기 전에…

… BMW는 이미 100% 전기차 두 대를 출시할 예정입니다. 작년 동명 컨셉으로 기대했던 미니 일렉트릭이 2019년에 찾아옵니다. 그리고 앞서 언급한 BMW iX3도 베이징에서 열린 마지막 모터쇼에서 프로토타입으로 공개되었습니다.