Skoda는 이 시장의 폭발이 임박했다고 믿는 폭스바겐 그룹을 위해 인도를 정복하는 사명을 가지고 있습니다. 개념 비전인 , 2월 7일 뉴델리 살롱 오픈을 앞두고 오늘 공개된 이 중요한 업적에 트로이 목마로 등장합니다.
인도 시장에 2021년 중반에 도착할 것으로 예상되는 인도 아대륙에 빛이 비추면 Skoda Vision IN은 10,000유로에 해당하는 금액으로 제공될 것입니다.
새로운 시장, 새로운 속성
자동차 브랜드가 새 모델을 출시할 때마다 최소한 매우 광범위한 고객을 대상으로 하는 차량에서 안정성과 편안함 사이의 적절한 절충안을 강조하면서 동적 품질을 향상시켜야 한다는 우려가 있습니다.
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그러나 인도 시장에 진출하려는 자동차의 경우 이러한 속성은 덜 중요한 속성입니다. 주로 도로의 특수성 때문입니다.
여기서 성공의 결정적 요인은 외양, 편안함, 낮은 생산원가 면에서 명성이 높기 때문에 구매력이 매우 낮은 고객에게 가장 경쟁력 있는 가격을 제공할 수 있다는 것입니다.
겉은 작게 속은 크게?
큰 전면 그릴과 날카로운 광학 장치로 즉시 Skoda로 인식할 수 있는 Vision IN 개념은 Skoda가 Volkswagen Group에서 할당한 임무를 완수하기 시작하려는 방법을 엿볼 수 있습니다.
4.26미터의 길이는 대가족을 운송해야 하는 경우에도 매우 컴팩트한 차량으로 여행하는 인도 고객의 프로필에 가장 적합합니다. 따라서 제조업체는 독창성과 창의성을 사용하여 "Rossio on the Street da Betesga ” 즉, 좁은 공간에 3열의 벤치를 맞출 수 있습니다.
길이가 3.99m에 불과한 Renault Triber는 이를 수행할 수 있으므로 2021년 초에 출시될 것으로 예상되는 Skoda의 시리즈 생산 모델에는 동일한 솔루션을 제공하는 것 외에 다른 옵션이 없습니다.
플랫폼이 엔지니어링 센터의 현지 시장에 맞게 조정될 잘 알려진 MQB-A0(이미 2cm 더 짧은 Skoda Kamiq에 적용됨)이기 때문에 규모의 경제가 이를 허용해야 합니다. 인도 푸네에서.
기술은 부족하지 않을 것입니다
Auto Expo 2020에서 전시된 컨셉은 7단 듀얼 클러치 자동 변속기와 연결된 150hp의 1.5 TSI 엔진이 장착되어 있으며 "Indian Kamiq" 엔진 제품군 중 최상위가 될 것입니다. . 가격면에서 경쟁력을 갖기 위해 Vision IN은 1리터 용량의 3기통 엔진과 함께 사용할 수 있습니다.
내부에는 보드 패널의 윗면 중앙에 일종의 Maharaja 수정이 상감되어 있는데, 이는 체코의 특산품을 암시하는 "보석"이며 소수의 현지 소비자의 호화로운 요구도 충족시켜야 합니다.
12.3인치 중앙 터치스크린은 크로스오버의 생산 버전과 관련이 있습니다. 인도에서는 인포테인먼트 장비가 세그먼트에 관계없이 고객에게 높은 평가를 받기 때문입니다. 폭스바겐은 커넥티비티에 대한 모든 노하우를 제공하고 있어 이 모델에는 애플 카플레이와 안드로이드 오토가 탑재돼 있다. 가장 기본적인 버전은 디지털 화면을 구성할 수 없다는 가정 하에 말이다.
비용은 얼마나 듭니까?
스코다의 크로스오버는 기아 셀토스나 포드 에코스포츠와 같은 라이벌 고객들을 독일 그룹과 관련된 명성에 더 많은 돈을 지불하도록 유인하여 인도의 중산층에게 어필하도록 설계되었습니다. 시장) -Roc, 동일한 롤링 기반을 공유함).
따라서 가격은 10,000~13,000유로 사이여야 합니다. 유럽의 현실을 위한 합리적인 가격이지만 많은 자동차가 7000유로 미만인 이 시장에서 몇 가지 문제를 제기할 것입니다...