KBA 데이터에 따르면 10월에 284,593대가 등록된 독일 자동차 시장(“유일한” 유럽 최대 시장)은 지난달 13% 성장했습니다.
2018년 마지막 분기에 유럽의 신차 판매가 전반적으로 하락한 WLTP의 도입으로 1년 전 "숙취"가 크게 증가한 결과입니다.
상승은 또한 함대에 대한 판매 증가를 반영하며… 디젤의 회복.
그러나 부분으로 가자. 함대와 관련하여 10월 매출은 16% 증가했습니다. 민간 부문에서 독일 시장은 6.8%의 성장을 보였습니다. 브랜드별로는 포르쉐, 아우디, 테슬라, 알파로메오, 르노가 10월 최고의 실적을 올린 브랜드들이다.
다시 성장하는 디젤
그들은 위협을 받고 여러 브랜드에 의해 버려질 수도 있지만 디젤 모델은 계속 판매되고 있습니다. 10월에는 9.6% 상승했습니다. , 30.9%의 시장 점유율을 확보하고 있습니다.
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VDIK 수입협회 회장인 라인하르트 지르펠(Reinhard Zirpel)에 따르면 이 시장 점유율이 2000년 이후 가장 낮았음에도 불구하고 이 결과는 독일 시장에서 디젤 모델의 판매 감소 추세를 멈추었다고 한다. 이는 독일 시장에서 관찰된 추세다. 연초부터.
나머지 시장은 휘발유 모델이 10월 4.5% 성장(57.7% 점유)했다. 트램은 47% 성장했지만 시장 점유율은 1.7%였다. 마지막으로 하이브리드 판매가 가장 많이(139%) 성장하여 9.3%의 점유율을 기록했습니다.