람보르기니 아벤타도르 S는 이번 주 제네바에서 2011년 출시 이후 첫 업데이트를 만났습니다.
제네바 모터쇼에서 아벤타도르를 선보인 지 6년 만에 산타가타 볼로네제의 슈퍼 스포츠카가 돌아왔습니다. 변화의 대상이 된 미학 외에도 역학 및 기술 측면에서 뉴스가 있습니다.
대기압 V12 엔진의 경우 새로운 전자 관리를 통해 출력을 740hp(+40hp)까지 높일 수 있습니다. 최대 속도도 8250rpm에서 8400rpm으로 증가했다. 여전히 기계적 수정의 장에서 새로운 배기 시스템(20% 더 가벼운)은 이러한 값에 대한 책임을 분담해야 하며 훨씬 더 위협적인 «코골이»를 예상합니다.
위력의 증가에도 불구하고 성능은 전작과 동일한 수준을 유지합니다. 그들은 그럼에도 불구하고 천둥처럼 환멸을 억제합니다. 0-100km/h 가속은 2.9초, 8.8-200km/h, 최고 속도는 350km/h입니다.
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운전자가 도로에서 눈을 떼면 언제든지 Apple CarPlay 및 Android Auto와 호환되는 새로운 인포테인먼트 시스템이 장착된 센터 콘솔을 사용할 수 있습니다.
힘이 전부가 아니기 때문에 공기역학도 작업했습니다. SV(Super Veloce) 버전에서 발견된 일부 공기역학적 솔루션은 이 "새로운" Lamborghini Aventador S로 이어졌습니다. 이전 모델과 비교하여 Aventador S는 이제 프론트 액슬에서 130% 더 많은 다운포스를 생성하고 40% 더 많은 다운포스를 생성합니다. 리어 액슬. 4년을 더 준비해야 할까요? 그렇게 보인다.
