어제 2012년 DTM 세이프티 카를 보여 드렸다면 오늘은 이 경주의 주인공 중 하나인 Audi A5 DTM에 집중할 것입니다!
DTM은 지구상에서 가장 흥미진진한 투어링 챔피언십이며 이번 시즌에 8개의 Audi가 열망하는 컵을 위한 싸움에서 확인되었습니다. 올해 레이스는 2003년 이후 처음으로 참가자들이 쿠페 모델을 사용하게 되며 여기에 BMW가 참가하여 더욱 빛을 발하기 때문에 특별합니다. BMW와 벤츠) 20년 만에 다시 만난다.
타이틀 챔피언인 아우디는 새로운 자동차, 신기술, 새로운 규정을 가지고 있습니다. 다음과 같은 경우입니다. 새로운 챔피언이 너무 많기 때문에 새로운 챔피언이 없는지 봅시다...
Audi의 8명의 영웅에서 두 번 DTM 챔피언의 이름이 떠오릅니다. 마티아스 엑스트롬 그것은 ~로부터 티모 샤이더 , 그는 2011 시즌과 마찬가지로 ABT Sportsline 팀에 합류하지만 포르투갈인으로서 우리는 포르투갈 드라이버가있는 Audi Sport Team Rosberg에 무관심할 수 없습니다. 필리페 앨버커키.
하지만 그렇게 많은 이야기를 하고 나면 자동차의 진정한 잠재력을 알고 싶어질 수도 있습니다. 그렇죠? 글쎄, 새로운 Audi A5 DTM은 120리터 연료 탱크가 통합된 탄소 섬유 모노블록을 특징으로 하며 측면, 전면 및 후면 구조의 다른 요소도 이 동일한 재료로 만들어집니다.
흡기식 V8의 박동은 킬로미터 떨어진 곳에서도 느껴지며 배기량이 4,000에 불과한 이 A5는 약 460hp를 제공하고 최대 토크가 500Nm 이상이며 이 모든 것이 순차 6단 기어박스와 결합됩니다.
Filipe Albuquerque의 후륜구동 자동차와 다른 Audi 드라이버의 자동차는 길이 5.010mm, 너비 1,950mm, 높이 1,150mm이며, 짐작할 수 있듯이 정지하려면 일부 인공 브레이크가 필요합니다. 이 괴물. 경합금 브레이크 캘리퍼, 통풍 탄소 디스크 및 가변 제동력 분배가 있는 이중 회로 유압 브레이크는 18인치 알루미늄 휠로 "장식"됩니다. 너무 많은 "권력"으로 이 양식에 무관심한 상태를 유지하는 것은 불가능합니다...
그들은 4월 29일 일요일에 Hockenheim에서 새로운 Audi A5 DTM이 작동하는 것을 볼 기회를 갖게 됩니다.
2011년 최고의 순간과 함께하세요:
텍스트: 티아고 루이스