전기 자동차에 대한 끊임없는 의심이 있습니다. 전기 자동차에서 이익을 얻을 수 있습니까? 새로운 것을 언급할 때 메르세데스 벤츠 EQS , Mercedes-Benz의 CEO Ola Källenius에 따르면 어린 나이부터 "합리적인" 수익을 낼 수 있을 것입니다.
이 성명서는 독일 신문 프랑크푸르터 알게마이네 존탁스자이퉁(Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung)과의 인터뷰에서 올라 켈레니우스(Ola Källenius)가 다음과 같이 상기시켰다.
EQS는 최첨단 기술을 탑재하고 제작하기에는 더 비싼 전기 자동차이지만, 더 높은 구매 가격에 해당하는 우수한 부문에 포지셔닝하면 원하는 수익성을 얻을 수 있습니다.
연소는 여전히 더 많은 "수익"을 제공합니다.
그럼에도 불구하고 메르세데스 벤츠의 CEO는 수익성이 있음에도 불구하고 새로운 EQS가 내연 기관에 충실한 새로운 S-Class(W223)만큼 수익성이 없을 것이라고 경고했습니다.
Ola Källenius에 따르면 이는 특히 배터리와 관련하여 전기 자동차에 사용되는 구성 요소의 비용이 높기 때문입니다.
Ola Källenius는 다임러가 계획대로 2039년 이전에 차량 탄소 중립을 목표로 하는 목표에 도달할 것인지에 대해 낙관적이었습니다.
여전히 Mercedes-Benz EQS에서 미래에 쿠페나 컨버터블 버전이 나올 가능성은 Mercedes-Benz 디자인 디렉터 Gordon Wagener에게 달려 있습니다. 우리가 새로운 S-Class에서 보았듯이, 우리는 EQS의 쿠페나 컨버터블도 볼 수 없을 것입니다. Wagener는 이러한 유형의 모델에 대한 수요 감소로 결정을 정당화했습니다.
Autocar와의 인터뷰에서 독일 브랜드의 임원은 예측에 따르면 이러한 유형의 모델이 판매의 약 15%에 해당하는 반면 50%는 SUV, 30%는 세단이 될 것이라고 밝혔습니다.
출처: Automotive News, Autocar.