직원들에게 주어지는 1,550유로의 보너스가 짐작할 수 있듯이 SEAT는 4년 전에 시작된 추세를 유지하면서 2019년에 기록적인 재무 결과를 달성했습니다.
따라서 SEAT는 또 다른 판매 기록을 달성한 해에 2018년에 등록된 가치보다 17.5% 더 많은 3억 4,600만 유로의 세후 이익을 달성했습니다.
영업 이익은 57.5% 증가하여 2019년 3억 5,200만 유로로 증가했습니다. 매출 증가에 힘입어 매출은 11.7% 성장하여 총 111억 5,700만 유로에 달했습니다.
Carsten Isensee, SEAT 재무 및 IT 담당 사장 겸 부사장전체 조직의 팀워크 덕분에 얻은 숫자는 우리를 우수한 위치에 둡니다. 작년의 결과는 회사의 장기적인 미래를 구축하기 위한 견고한 토대를 제공합니다.
미래에 투자하다
SEAT는 1년 동안의 기록적인 재무 결과를 활용하여 주로 새로운 모델 개발 분야에서 투자 프로그램에 12억 5,900만 유로를 투자했습니다.
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이 가치는 2018년 대비 3%의 투자 증가를 나타내며 브랜드 역사상 가장 높은 가치다. 이 볼륨 중 7억 5백만(또는 총 매출 가치의 6.4%)이 개발 및 연구 영역에 완전히 할당되었습니다.
영업, 성공의 밑거름
잘 아시다시피 2019년은 SEAT의 판매 기록을 달성했습니다. 그러나 작년에 달성한 기록적인 재무 실적은 이러한 좋은 결과에 큰 영향을 받았습니다.
기억이 나지 않는다면, 2019년에는 전 세계적으로 총 574,078개의 SEAT 모델이 판매되었습니다. , 2018년 대비 10.9% 증가했습니다.
또한 판매 분야에서 2019년 판매된 각 차량에 대해 얻은 평균 수익은 4.2% 증가하여 차량당 15,050유로에 도달했습니다(2018년에는 14,450유로). 이러한 증가는 주로 2019년 SEAT 판매의 44%를 차지한 SUV에 기인합니다.
CUPRA는 SEAT 외에도 판매 기록을 달성했으며, 24,662개 판매 , 2018년 대비 71.8% 증가
SEAT의 영업 부사장이자 CUPRA의 CEO인 Wayne Griffiths는 새로운 브랜드에 대해 다음과 같이 말했습니다. 회사의 영업이익률을 높이는 것이 필수적”이라고 말했다.
2020년부터 무엇을 기대합니까?
전체 자동차 산업과 마찬가지로 2020년은 스페인 브랜드가 2019년에 기록적인 재무 결과를 달성했음에도 불구하고 SEAT에 큰 도전의 해가 될 것입니다.
처음부터 Brexit, 배출 목표, 새로운 이동성 솔루션에 대한 베팅 및 전기 자동차에 대한 투자와 같은 문제가 처음부터 도전적인 것으로 판명된 경우 코로나바이러스 전염병은 시나리오를 더욱 악화시켰습니다.
이 팬데믹에 대해 SEAT 사장 겸 재무 및 IT 부사장 Carsten Isensee는 "코로나바이러스 팬데믹으로 인해 2020년 세계 경제 및 SEAT 성과에 대한 영향에 대한 신뢰할 수 있는 추정이 불가능합니다."라고 말했습니다.
이에 아이센스는 “이런 맥락에서 위기가 지속되는 한 유동성 확보를 위한 조치를 취하는 것이 가장 중요할 것”이라고 덧붙였다. 위기가 끝나면 가능한 한 빨리 정상적인 생산과 판매로 돌아가는 것이 우선이 될 것”이라고 말했다.
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