이 뉴스는 AutoEuropa의 제품 관리 및 계획 리더인 Markus Haupt의 말을 인용하여 Público 신문에 의해 진행되었습니다. 같은 대화 상대가 설명했듯이 회사 신문에 발표된 성명에서 이 조치는 "고객의 명령에 직면"하는 것을 목표로 합니다.
또한 Público에 따르면 AutoEuropa는 현재 시간당 26~27 T-Roc 단위, 즉 하루에 650대에 가까운 자동차, 3교대로 생산 분배.
2월 초 토요일에 2개의 고정 교대조가 도입된 덕분에 Palmela 공장은 28~29대 , 즉 내년 9월까지 7.7% 더 추가됩니다.
회사의 마지막 알려진 추정치는 올해에만 생산을 가리켰다는 것을 기억하십시오. 183,000 폭스바겐 티록 . 샤란과 세아트 알함브라 모델을 포함해 팔멜라 공장은 2018년 총 24만 대, 즉 2017년의 2배 이상을 생산할 것으로 예상된다.
8월부터는 일요일과 연속 생산을 포함하는 현재 17교대에서 19교대로 구성된 새로운 작업 모델을 도입하여 생산량이 더욱 늘어날 것으로 예상됩니다.
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포르투갈의 자동차 생산이 성장을 가속화합니다.
포르투갈 자동차 협회(ACAP)가 발표한 데이터에 따르면 성장 추세는 전체 포르투갈 자동차 산업을 포괄합니다. 2018년 1분기를 88.9% 증가하여 마감했으며, 즉, 총 72,347대가 생산됩니다.
생산을 지배하는 승용차, 생산량이 133.9% 증가했습니다. 2017년 같은 기간에 비해 중량물은 다시 29.1% 하락했습니다.
3월에만 포르투갈은 2017년 같은 기간에 비해 93.8% 증가한 18,554대의 경차를 생산했으며, 단 4098대의 경량 차량(+0.9%)과 485대의 대형 차량(-26, 3%)을 생산했습니다.