RM Sotheby의 다가오는 경매는 차고에서 자동차 역사의 한 조각을 가질 수 있는 절호의 기회입니다.
포르쉐 애호가라면 이미 스토리를 가슴에 품고 뛰어놀고 있을 것입니다. 그러나 반복하는 것은 결코 아프지 않습니다 ...
1963년, 포르쉐는 프랑크푸르트 모터쇼에서 포르쉐 901을 선보였습니다. 이는 포르쉐 356의 보다 강력하고 편안하며 현대적인 대체 모델입니다. 법적 이유로 포르쉐는 당시 이미 901이라는 이름으로 프랑스에서 자동차를 판매할 수 없었습니다. 푸조는 3개의 숫자와 중간에 0이 있는 이름에 대한 권리를 보유했습니다(101, 102, 205, 206,704 등).
프랑스에서 차를 다른 이름으로 판매하는 대신, 포르쉐, 스포츠카 이름을 포르쉐 911로 변경.
최초의 프로토타입 중 하나는 바로 이 Porsche 901 Cabriolet(사진에서), 에 의해 생산된 단 13개의 프로토타입 중 하나입니다. 1963년에서 64년 사이의 포르쉐용 Karmann . 섀시 #13360 및 카브리오 아키텍처를 사용하여 1967년에 데뷔한 911 Targa 생산을 위한 기니피그로 사용되었습니다. 첫 번째 생산 911 카브리오레는 1982년까지 출시되지 않았습니다.
과거의 영광: Porsche 968 세계에서 가장 큰 "4기통"
50년 이상이 지났지만 이미지로 판단하면 이 Porsche 901 Cabriolet에서 시간이 느껴지지 않았습니다. 시트와 가죽 트림은 모두 오리지널이며 알루미늄 휠과 빨간색의 외부 페인트(약간 수정만 가해짐)도 마찬가지입니다. 뒤쪽에 생활 130마력의 2.0 6기통 대향 엔진.
이 차는 2001년에 미국인에게 판매한 수집가 Manfred Freisinger의 소유였습니다. 13년 후 Porsche 901 Cabriolet은 다시 판매되었으며 현재 RM Sotheby's가 주최하는 경매에서 구입할 수 있습니다. 경매는 2월 8일 파리에서 열릴 예정이다. 추정 값? 보다 우수한 100만 유로.
