너비 141cm(기본적으로 자동차의 한 쪽에서 다른 쪽까지 이어짐) 및 시야 왜곡을 방지하기 위해 650ºC의 온도에서 성형된 단일 곡면 유리 표면으로 구성된 2432.11cm2의 면적, Mercedes-Benz의 새로운 MBUX Hyperscreen은 인상적입니다.
MBUX 시스템의 가장 대담한 최신 버전은 새로운 메르세데스 벤츠 EQS — 트램의 S 클래스 — 올해 프레젠테이션이 열릴 예정이지만 옵션으로만 제공됩니다.
단일 화면처럼 보이지만 MBUX는 실제로 OLED 기술을 사용하여 3개로 구성됩니다. 하나는 계기판용, 다른 하나는 인포테인먼트용, 추가 하나는 조수석용입니다. 마지막 두 개는 또한 총 12개의 액추에이터로 햅틱 응답을 추가하여 원하는 옵션을 누를 때 손가락에 약간의 진동을 유발합니다.
인상적인 알루미노실리케이트 유리 표면(스마트폰이 가져오는 Gorilla 유리와 동일한 유형)에는 반사를 줄이고 청소를 용이하게 하며 "고품질 표면"의 인식을 보장하는 3개의 레이어로 구성된 "Silver Shadow"라는 코팅이 있습니다. .
우리가 볼 수 있듯이 MBUX Hyperscreen은 "디지털을 물리적 세계에 연결"하기 위해 측면 가장자리에 두 개의 기존 환기구를 통합합니다.
외모보다
미래의 EQS에 앉는 사람에게 깊은 인상을 남기는 것은 아닙니다. 새로운 S-Class(W223)에 의해 도입된 운영 체제의 진화인 새로운 MBUX 하이퍼스크린은 또한 탐색, 라디오/미디어 및 전화와 같이 가장 많이 사용되는 기능에 대한 하위 메뉴 탐색을 피하여 사용 편의성을 높입니다. Mercedes-Benz는 이를 "제로 레이어" 또는 "레이어 또는 레벨 없음"이라고 불렀습니다.
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또한 학습하고 사용자에게 적응할 수 있는 인공 지능을 사용할 것입니다. 필요할 때 적절한 기능을 보여줄 뿐만 아니라 사용자의 사용 패턴을 고려하여 제안할 수도 있습니다.
조수석 화면의 경우 최대 7개의 프로필로 사용자 정의할 수도 있습니다. 다른 두 화면과 마찬가지로 이 화면에서도 인공 지능 시스템이 사용 패턴에 따라 제안하는 "세심한 조수"로 작동합니다.
EQS가 유통될 수 있는 여러 국가에서 시행 중인 안전 규칙에 따른 엔터테인먼트 기능으로 조수석이 비어 있을 때마다 앞의 화면은 기본적으로 장식적인 디스플레이를 가정합니다.
"바퀴 달린 컴퓨터"
전체적으로 MBUX 하이퍼스크린은 24GB RAM 메모리와 초당 46.4GB RAM 메모리 대역폭을 갖춘 8개의 CPU 코어를 갖추고 있습니다. 또한 다기능 카메라와 광 센서를 사용하여 주변 환경 조건에 따라 3개의 화면 밝기를 조정할 수 있습니다.
Mercedes-Benz EQS가 선보일 새로운 MBUX Hyperscreen에는 이미 "고객"이 한 명 더 있습니다. 바로 Mercedes-Benz가 2022년에 출시할 EQS 기반 전기 SUV입니다.