모터 스포츠의 "힘"에 대해 이야기하면 Formula 1의 첫 10년을 지배하고 5번의 세계 챔피언십을 우승한 아르헨티나의 후안 마누엘 판지오(Juan Manuel Fangio)와 마세라티에 대해 이야기할 수 있습니다. 이제 이 승리의 과거를 기념하기 위해 마세라티는 F 트리뷰토 스페셜 에디션을 출시했습니다.
경쟁에서 Modena 브랜드의 데뷔는 정확히 95년 전에 일어났습니다. 1926년 4월 25일, 후드에 트라이던트를 장착한 최초의 경주용 자동차인 Tipo26이 알피에리 마세라티가 운전대를 잡고 타르가 플로리오에서 1500cc 클래스에서 우승했습니다.
그러나 불과 28년 후인 1954년 1월 17일, Maserati는 F1에서 데뷔하여 Fangio가 조종하는 250F와 함께 세계 모터스포츠의 정점에 진입했습니다.
레이싱 세계와 Fangio가 주인공이었던(지금도 여전히…) 영광스러운 과거와의 연결은 2021 상하이 모터쇼에서 세계 최초로 공개된 새로운 F 트리뷰트 스페셜 에디션에 영감을 주었습니다. "F"는 Fangio를 의미합니다. 그리고 "공물"은 과거의 승리에 대한 분명한 공물입니다.
이 특별한 시리즈는 Gibli와 Levante에서 Rosso Tributo와 Azzurro Tributo의 두 가지 독특한 색상으로 제공되며, 트랜스알파인 제조업체의 스포티한 특성을 불러일으키는 몇 가지 독점적인 요소가 있습니다.
과거에 대한 언급은 외부와 선택한 두 가지 색상에서 시작됩니다. 빨간색은 이탈리아 모터스포츠에서 가장 확실한 색상이며 역사적으로 마세라티 자동차는 항상 이 색상의 페인트 작업과 경쟁해 왔습니다. 반면에 아주로 트리뷰토 톤은 파란색이 마세라티의 역사적인 "본고장"인 모데나 시의 색상(노란색과 함께) 중 하나임을 상기시킵니다.
이 모든 것 외에도 노란색 브레이크 캘리퍼는 빨간색과 노란색 장식이 있었던 Fangio의 250F를 직접 참조합니다. 그러나 외부 모습은 어두워진 21인치 휠(또한 노란색 줄무늬가 있음)과 프론트 휠 아치 뒤에 있는 특정 검은색 엠블럼으로만 완성됩니다.
이 색조는 또한 검은색 Pieno Fiore 가죽과 결합된 빨간색 또는 노란색 스티칭을 통해 내부에 색상을 추가합니다.