몇 번의 티저를 거쳐 어제 도피 이미지에서 보았음에도 불구하고 마세라티 MC20 아이코닉한 마세라티 MC12의 계승자임을 주장하며 공식적으로 공개되었습니다.
MC12 이후 마세라티의 첫 번째 슈퍼카인 MC20은 2016년 FCA가 페라리 지분을 매각한 이후 모데나 브랜드가 개발한 첫 번째 슈퍼카이기도 하다.
전체적으로 슈퍼 스포츠카가 개발되는 데 약 24개월이 걸렸으며 Maserati는 MC20의 기본 전제가 "유전적 구성의 일부인 모든 우아함, 성능 및 편안함을 갖춘 브랜드의 역사적인 아이덴티티"라고 말했습니다.
열망에 부응하는 엔진
미학적으로 Maserati MC20이 실망하지 않는다면, 새로운 이탈리아 슈퍼 스포츠카의 주요 참신함(그리고 아마도 가장 큰 관심 지점)이 있는 것은 보닛 아래에 있습니다. 물론 우리는 Alfa Romeo의 Quadrifoglios가 사용하는 V6의 진화이며 Formula 1 세계의 기술을 도입한 "새로운" 엔진인 Nettuno에 대해 이야기하고 있습니다.
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3.0리터 용량의 이 트윈 터보 V6은 630hp 및 730Nm의 토크를 제공하며, 이는 1500kg 미만의 MC20을 325km/h 이상의 최고 속도로 추진할 수 있는 수치입니다. 100km/h는 단 2.9초, 200km/h는 8.8초 만에 도달합니다.
반면 변속기는 기계적 잠금 디퍼렌셜이 있는 뒷바퀴에 동력을 전달하는 8단 듀얼 클러치 자동 변속기를 담당합니다(옵션으로 마세라티 MC20에는 전자식 디퍼렌셜이 있을 수 있음).
Formula 1에서 계승된 이러한 기술과 관련하여 이것은 두 개의 점화 플러그가 있는 혁신적인 연소 사전 챔버 시스템으로 구성됩니다.
Maserati MC20의 (기타) 번호
MC20은 단순한 엔진이 아니므로 새로운 트랜스알파인 슈퍼 스포츠카에 대한 몇 가지 수치와 데이터를 더 소개하겠습니다.
크기부터 시작하여 MC20은 길이 4,669m, 너비 1,965m, 높이 1,221m이고 휠베이스는 2.7m입니다(동작에 대한 감사).
미니멀한 외관으로 MC20 내부의 주요 하이라이트 중 하나는 두 개의 10인치 화면으로, 하나는 계기판용이고 다른 하나는 인포테인먼트 시스템용입니다.
숫자에 대해 이야기하는 동안 바퀴의 크기는 20인치이고 Brembo 브레이크 디스크는 380 x 34mm이고 전면에는 6피스톤 캘리퍼가 있고 후면에는 350 x 27mm 및 4피스톤 캘리퍼가 있습니다.
무엇 향후 계획?
소프트 탑이 있는 옥탄가 동력 버전 외에도 Maserati는 MC20이 컨버터블 변형과… 전기 버전을 갖도록 설계되었다고 주장합니다! 전자 구동 MC20과 관련하여 우리가 이미 알고 있는 유일한 것은 2022년에만 빛을 보게 될 것이라는 것입니다.
마세라티 MC20의 시장 출시는 2020년 말 생산 시작을 예정하고 있음에도 불구하고 모데나 브랜드가 9월 9일부터 주문을 받기 시작했다. 가격에 관해서는, Autocar는 영국에서 187,230파운드(약 206,000유로)에서 시작한다고 전진합니다.