레오나르도 다빈치는 이미 “단순함이 궁극의 정교함”이라고 말했고, 이는 폭스바겐 로고로 판단하면 로고에 관한 한 4륜의 세계에도 적용되는 이론이다. W와 V라는 두 글자로 원으로 둘러싸인 볼프스부르크 브랜드는 나중에 전체 자동차 산업을 특징짓는 상징을 만들었습니다.
사실 폭스바겐 로고 스토리가 논란의 대상이다. 엠블럼의 기원은 독일 브랜드가 이 분야에서 첫 걸음을 내디뎠던 1930년대 후반으로 거슬러 올라갑니다. 폭스바겐은 독일 북부에 있는 공장인 폭스바겐베르크(Volkswagenwerk)의 출범과 함께 로고 제작을 위한 내부 경쟁을 시작했다. 승자는 유명한 "Carocha"의 엔진 개선을 담당한 엔지니어인 Franz Xaver Reimspiess로 밝혀졌습니다. 독일 노동 전선의 상징인 기어가 있는 로고는 1938년에 공식 등록되었습니다.
그러나 디자인 학생인 스웨덴인 Nikolai Borg는 나중에 폭스바겐으로부터 1939년 엠블럼 개발을 시작하라는 명시적인 명령을 받았다고 주장하면서 로고에 대한 법적 권리를 주장했습니다. 나중에 자신의 디자인 대행사 광고를 만든 Nikolai Borg는 맹세합니다. 오늘날까지 그는 로고의 원래 아이디어를 담당했습니다. 스웨덴 디자이너는 브랜드에 대해 법적 조치를 취하려고 했지만 증거 부족으로 인해 수년 동안 계속되었습니다.
Volkswagen 로고는 생성 이후 현재까지 위의 이미지에서 볼 수 있듯이 큰 변화를 겪지 않았습니다. 1967년에 파란색은 우리가 브랜드에 대해 인식한 충성도와 신뢰와 관련된 주요 색상이 되었습니다. 1999년에 로고는 3차원 모양을 얻었고 최근에는 크롬 효과를 얻었습니다. 이는 친숙한 엠블럼을 포기하지 않고 현재 상태를 유지하려는 폭스바겐의 열망을 강조하는 것입니다.