세상에는 두 종류의 사람이 있습니다. : 시동을 걸고 엔진이 정상 작동 온도에 도달할 때까지 참을성 있게 기다리는 것, 시동을 걸자마자 즉시 시동을 거는 것. 그렇다면 올바른 행동은 무엇입니까? 이 질문에 답하기 위해 Engineering Explained 채널의 Jason Fenske는 그의 Subaru Crosstrek 엔진에 열화상 카메라를 설치했습니다.
엔진 윤활을 유지하는 데 도움이 될 뿐만 아니라, 오일은 엔진의 온도 상승 과정에서 필수적입니다. , 점도에 따라 엔진이 공회전 상태에서 예열될 때까지 기다릴 필요가 없을 수도 있습니다. 이 기사에서 설명했듯이 엔진을 더 빨리 워밍업하기 위해 터무니없이 가속하는 것은 실제로 해로울 수 있습니다. 엔진이 충분히 뜨겁지 않고 결과적으로 오일도 그렇지 않아 오일이 윤활되지 않기 때문입니다. 적절하고 내부 마모/마찰을 증가시킵니다.
이 경우 주변 온도가 섭씨 영하 6도인 경우 Subaru Crosstrek 엔진이 이상적인 작동 온도에 도달하는 데 5분도 채 걸리지 않았습니다. 자세한 설명은 아래 동영상을 시청하세요.
이제 좋은 포르투갈어로…
외부 온도가 급격히 낮지 않는 한, 최신 엔진에서 올바른 유형의 오일을 사용하면 유휴 상태에서 예열될 때까지 기다릴 필요가 없습니다. . 그러나 조심하십시오. 운전의 처음 몇 분 동안은 엔진을 높은 rpm 범위로 끌어들이는 급가속을 피해야 합니다.