세심한 리노베이션 중에 혼다 HR-V , 주요 참신함은 Sport 버전의 도착이며 Civic에서 이미 사용된 1.5 VTEC Turbo가 함께 제공되었습니다.
182hp를 제공할 수 있는 이 엔진은 6단 수동 기어박스에 표준으로 장착되거나 옵션으로 CVT 기어박스에 장착될 수 있습니다. 6단 수동 기어박스가 장착된 경우 토크는 240Nm이고 1900~5000rpm에 이릅니다. CVT 기어박스를 사용하면 토크 값이 220Nm로 떨어지고 1700~5500rpm 사이에서 전달됩니다.
역동적인 측면에서 Honda는 스티어링 설정과 충격 흡수 장치를 수정했습니다. 이 브랜드는 Honda HR-V의 완충 장치에 사용된 기술을 통해 코너에서의 핸들링을 개선하고 빠른 차선 변경 시 안정성을 높이며 고르지 않은 도로에서 진동을 줄일 수 있다고 주장합니다.
미학의 변화도
미학 측면에서 Honda HR-V Sport는 몇 가지 새로운 기능도 제공합니다. 따라서 전면에서 Sport와 "일반" HR-V의 차이점은 검은색 벌집 모양 그릴과 미러에 있습니다. 후면에서 차이점은 두 개의 배출구와 새로운 범퍼에서 발생합니다. Honda HR-V에는 18인치 휠과 사이드 스커트도 있습니다.
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내부에서 변경 사항은 더 신중합니다. 따라서 더 많은 지원(빨간색 및 검은색 트림 포함)과 빨간색 액센트가 있는 새 시트를 제외하고 Honda HR-V의 인테리어는 거의 변경되지 않은 상태로 유지됩니다. 의 생산 혼다 HR-V 스포츠 이 달에 시작해야 하며 브랜드는 첫 번째 사본이 2019년 봄에 배달될 것으로 예상하지만 가격은 아직 알려지지 않았습니다.