닛산 쥬크 2세대. 우리가 이미 알고 있는 모든 것

Anonim

Nissan의 설계에 가장 책임이 있는 스페인 사람 Alfonso Albaisa가 British Autocar와의 인터뷰에서 Juke의 2세대가 "현재와 크게 다르지 않을 것"이라고 보증하면서 폭로가 있었습니다. IMx 또는 새로운 리프와 함께".

Albaisa에 따르면 새로운 Juke는 일종의 "자신감 있는 태도를 가진 도시의 유성"이 될 것입니다. 이것이 무엇을 의미하는지 우리는 잘 모르지만 1세대를 특징짓는 임대 형식에 작별을 고하는 것 같습니다.

처음에 제시한 디자인이 다시 보내져 재작업될 것이라는 소문에 대해 질문을 받았을 때 이 스페인 사람은 새로운 Juke가 "반드시 곧 도착할 것입니다. 이제 그 이야기가 어디서 나왔는지 모르겠습니다. 사실은 차가 반송되지 않았고 이미 알려진 모든 자세 외에도 매우 쿨한 태도를 유지하고 있다는 것입니다."

닛산 IMx 컨셉트
Nissan IMx Concept는 공개되었을 때 미래의 Juke 라인을 예견한 프로토타입으로 지정되었습니다. 분명히 그것은 중단되었습니다 ...

물론 첫 번째 쥬크에서는 도전이 더 쉬웠지만, 무엇보다 그런 것이 없었기 때문입니다. 한편, 극단적인 이미지도 성공 요인으로 작용했다. 즉, 새로운 세대는 첫 번째 세대의 파생 또는 진화가 될 수 없으며 여전히 Juke라고 불립니다. 그런 경우에는 이름을 Nancy나 비슷한 이름으로 변경하는 것이 좋습니다.

Alfonso Albaisa, Nissan 디자인 총괄 관리자

내년에 뉴 쥬크

Autocar에 따르면 새로운 Juke는 이르면 2019년에 출시될 예정입니다. 어떤 플랫폼으로 출시될지는 아직 미정이지만 차기 Renault Clio의 현재(V-Platform) 또는 미래(CMF-B)가 어떤 엔진으로 — 영어 간행물은 90에서 115hp 사이의 출력을 가진 3기통 898cm3 및 4기통 1197cm3 터보 블록과 영구적인 전륜구동이 가능한 110hp의 1.5 디젤에 대한 베팅에 대해 이야기합니다.

그러나 이 모든 것은 여전히 공식 확인이 필요합니다.

닛산 주크-R 3
Juke R은 현재 모델의 많은 변형 중 하나일 뿐입니다. 반복하려면?…

판매 성공… 계속하시겠습니까?

1세대 Juke는 2010년 제네바 모터쇼에서 선보였으며 결국 하위 부문의 폭발적인 성장에 기여했으며, 급성장한 후 올해에만 총 113만 대의 자동차가 판매되는 2016년에 도달했습니다.

그러나 예측에 따르면 2022년에는 이미 이 수치가 두 배로 증가할 것으로 예상됩니다.

Juke의 경우 수명 주기 동안 4년 동안 100,000개가 판매된 것을 능가했습니다. Nissan은 새로운 조미료로 Juke의 승리 공식을 반복 할 수 있습니까?

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