포드 마하 40. 머스탱과 GT의 인상적인 융합(40)

Anonim

포드와 관련하여 머스탱이라는 이름이 처음 등장한 것은 1962년 컨셉트카였습니다. 길이는 MX-5와 비슷하지만 더 짧고 좁은 2인승 소형 스포츠카로 V4가 옆자리에 있었습니다. 입주자 뒤.

1964년 당시 포드 머스탱 더 친숙한 Ford Falcon을 기반으로 하며 - 종방향 프론트 엔진과 리어 휠 드라이브 - 원래 개념은 리어 공기 "흡입구"에 대한 이름과 영감만을 활용했습니다.

하지만 포드가 앞장서서 미드레인지 리어 엔진 머스탱을 만들었다면 어땠을까요?

포드 마하 40

결과는 Ford Mach 40과 비슷할까요?

Ford Mach Forty(40)라는 이름은 Mustang Mach 1과 GT40의 조합에서 따왔습니다. 첫 번째 장치인 1969년 장치는 최종 구성에 사용된 여러 부품의 기증자 모델로 사용되었습니다. 앞유리, 후면 창, 지붕, 광학 틈새, 전면 흙받이의 일부, 후면 광학, 도어 핸들 및 "카드", 좌석 구조.

두 번째… 자, 진정하세요. 이 프로젝트에는 귀중한 포드 GT40이 사용되지 않았지만 2004년에 출시된 오리지널 GT40에 대한 "오마주"인 포드 GT가 사용되었습니다.

우리가 실제로 보고 있는 것은 Mustang과 GT가 융합되어 진정으로 독특한 것을 만드는 것입니다. 최초의 '슈퍼 머슬카'가 될까요? 작업은 높은 수준의 실행을 보여줍니다. 작업의 복잡성을 반영하여 건설에 약 3년이 걸렸습니다.

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누구와도 비교할 수 없는 머스탱

이 독특한 유닛은 리어 미드 엔진 Mustang을 구상한 Terry Lipscomb이라는 은퇴한 엔지니어의 소유입니다. 60".

이 프로젝트는 2009년에 시작되었으며(2013년 SEMA에서 발표됨) 눈에 띄는 것은 높이가 1.09m에 불과한 다른 Mustang보다 짧고 Ford GT보다 작습니다. 인테리어는 슈퍼 스포츠카의 기원을 숨기지 않지만 스티어링 휠부터 대시보드의 4개 계기판까지 당시의 전형적인 머스탱 요소를 많이 볼 수 있습니다.

포드 마하 40

스티어링 휠 및 기간 악기.

Mike Miernik은 이 유전적 융합을 담당한 설계자였으며 Eckert의 Rod & Custom은 필요한 모든 수정을 수행했으며 차체는 Hardison Metal Shaping이 설계했습니다.

모터? 물론 V8

60년대에서 나오지 않는 것은 엔진입니다. 이미 완벽하게 설치되어 사용할 준비가 된 Ford GT V8이지만 손상되지 않았습니다. 표준 압축기가 있는 5.4리터 V8은 6500rpm에서 558hp 및 3750rpm에서 678Nm을 제공합니다. — 분명히 충분하지 않았습니다.

압축기는 Whipple의 더 큰 것으로 교체되었으며 연료 공급 시스템에는 새 펌프, 인젝터 및 새 알루미늄 연료 탱크가 제공되었습니다. 85% 에탄올과 15% 가솔린으로 구성된 연료인 E85를 사용하려면 부분적으로 변경이 필요했습니다. 게다가 엔진의 전자 관리는 이제 PSI에서 "조정"된 Motec 장치를 통해 수행됩니다.

포드 마하 40, 엔진

결과는 730hp 및 786Nm으로 표준 엔진에 비해 상당한 도약입니다. 언급했듯이 마하 40은 E85에서 달릴 수 있으며, 이 경우 마력은 훨씬 더 표현력이 뛰어난 860마력으로 올라갑니다.

그것은 후방 견인력을 유지하고 변속기는 GT를 장착한 리카르도의 수동 6단 변속기를 사용합니다.

포드 마하 40

섀시는 이단을 숨긴다

틀림이 없습니다. 이 마하 40보다 포드와 더 관련이 있는 어떤 것이 더 큰 역사적 중요성을 지닌 두 모델의 후손이기 때문에 있어서는 안 됩니다. 그러나 모델의 사양을 헤매다 보면 이단적 기원의 구성 요소가 나타납니다.

GT에 대한 수정은 서스펜션 계획에서 실질적으로 아무것도 남지 않을 정도였습니다. Ford Mach 40은 전면에… Corvette(C6)에서 채택된 서스펜션 구조를 특징으로 합니다. 후방에서도 콜벳의 서스펜션 암이 사용되었으며, 여기서 그치지 않습니다. 스티어링은 상징적인 미국 스포츠카와 일부 액슬 샤프트 구성 요소에서 비롯됩니다.

포드 마하 40

1.09m에 불과한 슈퍼 스포츠카와 같은 극적인 비율

구성 요소의 출처에 관계없이 최종 결과는 인상적입니다. 이 단위만 있고 더 이상 수행되지 않습니다. 그러나 가상이긴 하지만 우리는 마하 40을 "운전"할 기회를 갖게 될 것입니다. Gran Turismo Sport는 지난달 말 Ford Mach 40을 자동차 목록에 추가했습니다.

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