우리가 아우디가 스타일링에 대한 "매트릭스 인형" 접근 방식을 끝내고 싶어한다는 것을 알게 된 것은 그리 오래되지 않았습니다. 이제 BMW 그룹의 디자인 수석 부사장인 Adrian van Hooydonk는 Automotive News와의 인터뷰에서 새롭고 깔끔한 스타일과 더욱 차별화된 모델을 발표할 것이라고 말했습니다.
청소하자 더 적은 줄을 사용합시다. 우리가 갖게 될 선은 더 날카롭고 정확할 것입니다. 내부에는 더 적은 수의 버튼이 있습니다. 자동차가 지능을 보이기 시작하므로 많은 명령을 내릴 필요가 없습니다.
이 깨끗하고 정확한 스타일링을 통해 van Hooydonk는 BMW 디자이너가 각 모델을 "가장 가까운 친척"과 더 멀리 떨어뜨릴 것이라고 말합니다.
6가지 변화 모델
이 새로운 접근 방식을 선보이게 된 것은 BMW X2의 몫이었습니다. 거의 항상 BMW를 식별하는 요소인 이중 키드니 그릴과 최근에는 이중 광학 장치를 유지합니다. 그러나 예를 들어 그릴은 브랜드의 다른 모델에 비해 거꾸로 보입니다.
모델 아이덴티티의 상당 부분이 존재하는 광학 그리드 세트에서 모델 간의 가장 큰 차이점을 보게 될 것입니다.
X2는 또한 X4 및 X6에서 볼 수 있듯이 쿠페와 같은 아치형 루프라인이 생략되었으며 브랜드 심볼은 브랜드 역사상 가장 존경받는 쿠페 중 하나인 E9에 대한 참조인 C-필러에 내장되어 있습니다. 브랜드의 3.0 CS 70년대 Van Hooydonk에 따르면 X2 전용 디테일은 "우리는 사람들이 교통 상황 속에서 이 차에서 알아볼 수 있기를 원했기 때문입니다."
X2 외에도 이 새로운 접근 방식은 2018년 BMW 출시에서 볼 수 있습니다. 그들은 새로운 X4 및 X5, 3 시리즈, 8 시리즈 및 X7의 새로운 세대이며 마지막 2개는 이미 프로토타입에서 예상됩니다.
모델 간 차별화: 우선순위
브랜드 스타일링에 대한 이러한 새로운 접근은 더블키드니 브랜드의 최근 출시된 제품에 대한 비판에 대한 분명한 대응입니다. 신세대임에도 불구하고 뒤따르는 모델에서 충분히 벗어나지 않는 것처럼 보일 뿐만 아니라 범위의 다른 요소를 충분히 구분하지도 않습니다. "매트릭스 인형"처럼 규모만 다릅니다.
van Hooydonk에 따르면 이러한 고려 사항을 보는 두 가지 방법이 있습니다. 모델의 재설계가 너무 소심해서 새 모델에서 원하는 갱신의 인식을 줄 수 없었거나 van Hooydonk가 제안한 것처럼 "경쟁이 우리보다 더 많이 변했습니다".
과거에 BMW가 디자인 언어의 주요 변경을 더 작은 것으로 교체하여 "점프"가 2세대마다 발생하도록 했다면 오늘날의 세계에서는 더 빠르고 더 많은 경쟁자들과 함께 언어 변경도 더 가속화됩니다.
그렇기 때문에 BMW는 모든 새 모델이나 업데이트된 모델에 새로운 브랜드를 도입할 것입니다.
