“저에게 두 가지 확실한 것이 있습니다. 프리미엄은 미래의 증거입니다. 그리고 BMW 그룹은 미래의 증거입니다.” BMW CEO Harald Krüger는 BMW, Mini, Rolls-Royce를 포함하는 독일 그룹의 미래에 대한 성명서를 이렇게 시작합니다.
우리는 이미 언급했습니다 BMW 플러리 현재의 5 시리즈부터 시작된 프로세스인 개정과 신모델 사이에 총 40개 모델로 향후 몇 년 동안 출시될 예정이며, 그 이후로 BMW는 이미 1 시리즈, 2 시리즈 쿠페, 카브리오, 4 시리즈 및 i3 - 보다 강력한 변형인 i3를 얻었습니다. 또한 새로운 Gran Turismo 6 시리즈, 새로운 X3를 소개했으며 곧 X2가 제품군에 추가될 예정입니다.
Mini는 PHEV 버전을 포함하여 새로운 Countryman이 도착하는 것을 보았고 이미 미래의 Mini 100% 전기 개념을 통해 예상했습니다. 한편, 롤스로이스는 이미 내년 초에 출시될 새로운 플래그십인 팬텀 VIII를 선보였습니다. 그리고 2륜에서도 BMW Motorrad는 신품과 개정판 사이에서 이미 14개의 모델을 선보였습니다.
2018년 2단계
내년은 독일 그룹의 공세 2단계가 시작되는 해입니다. 여기서 우리는 사치품에 대한 강한 의지를 보게 될 것입니다. 더 높은 부문에 대한 이러한 약속은 그룹의 수익성을 회복하고 심지어 증가시키고 이익을 증가시켜야 할 필요성에 의해 정당화되며, 이는 신기술 개발 자금을 조달하는 데 도움이 될 것입니다. 즉, 범위의 전기화와 새로운 100% 전기 모델의 추가 및 자율 주행입니다.2018년에는 앞서 언급한 롤스로이스 팬텀 VIII, BMW i8 로드스터, 8 시리즈와 M8, X7을 만날 것입니다. 두 바퀴에서 더 높은 세그먼트에 대한 이 베팅은 K1600 Grand America 출시에서 볼 수 있습니다.
SUV에 대한 지속적인 베팅
요즘은 성장을 위해서는 어쩔 수 없이 SUV가 필수입니다. BMW가 제대로 서비스를 받지 못하고 있다는 것은 아닙니다. 현재 "Xs"는 판매의 3분의 1을 차지하며, 1999년 첫 번째 "X"가 출시된 이후 브랜드 언어로 550만 대 이상의 SUV 또는 SAV(Sport Activity Vehicle)가 판매되었습니다. , X5.
이미 언급했듯이 X2와 X7은 2018년에 출시되고 새로운 X3는 이미 모든 시장에 출시될 예정이며 새로운 X4도 얼마 남지 않았습니다.
2025년까지 12개의 트램
BMW는 대량 생산된 전기 자동차를 도입한 선구자 중 하나였으며 대부분의 제품군에는 전기화 버전(플러그인 하이브리드)이 있습니다. 브랜드 데이터에 따르면 현재 약 200,000대의 전기화된 BMW가 거리에서 순환하고 있으며 그 중 90,000대가 BMW i3입니다.
i3 및 i8과 같은 자동차의 매력에도 불구하고 알루미늄 섀시에 탄소 섬유 프레임을 받치고 있는 복잡하고 값비싼 구조로 인해 수익성 개선 계획이 변경되었습니다. 거의 모든 브랜드의 미래 100% 전기 모델은 현재 그룹에서 사용되는 두 가지 주요 아키텍처인 전륜 구동 모델의 경우 UKL과 후륜 구동 모델의 경우 CLAR에서 파생됩니다.
그러나 "i" 하위 브랜드의 다음 모델을 보려면 2021년까지 기다려야 합니다. 올해에 우리는 현재 iNext로 알려진 것이 무엇인지 알게 될 것입니다. iNext는 전기 자동차일 뿐만 아니라 자율 주행에 막대한 투자를 할 것입니다.
그러나 2025년까지 11개의 100% 전기 모델이 추가로 계획되고 14개의 새로운 플러그인 하이브리드가 출시됩니다. 첫 번째는 iNext 이전에 알려질 것이며 2019년에 도착하는 Mini Electric Concept의 양산 버전입니다.
2020년은 X3의 100% 전기 버전인 iX3의 차례입니다. 최근 BMW가 iX1~iX9 지정에 대한 독점권을 확보한 만큼 전기차 SUV가 늘어날 전망이다.
계획된 모델 중 i3, i8의 후속 모델과 지난 프랑크푸르트 모터쇼에서 선보인 i Vision Dynamics 개념의 양산 버전이 기대됩니다.
올해 말까지 자율주행 BMW 7시리즈 40대
Harald Krüger에 따르면 자율 주행은 프리미엄 및 안전과 동의어입니다. 자율주행은 전기 모빌리티를 넘어 자동차 산업의 진정한 파괴적 요소가 될 것입니다. 그리고 BMW는 최전선에 서기를 원합니다.
현재 부분적으로 자동화된 시스템을 갖춘 많은 BMW가 있습니다. 향후 몇 년 동안 브랜드의 전체 범위로 확장될 것으로 예상됩니다. 그러나 우리가 완전 자율주행 차량을 갖게 되는 시점까지는 시간이 걸릴 것입니다. BMW는 이미 전 세계에 테스트 차량을 보유하고 있으며 여기에 40대의 BMW 7 시리즈가 추가되어 뮌헨, 캘리포니아 및 이스라엘에 배포될 예정입니다.