출시 6년, 3세대 기아 쏘렌토 항복할 준비를 하고 후임자의 길은 이미 드러났습니다.
2주 전 쏘렌토의 새로운 세대를 예고하는 두 개의 티저를 공개한 후, 기아는 그 기대를 종식시킬 때가 되었다고 판단하고 4세대 SUV를 공개했습니다.
미적으로 새로운 쏘렌토는 주간 주행등이 특징인 헤드램프를 통합하는 이미 전통적인 "호랑이 노즈" 그릴(한국 브랜드라고 함)과 함께 최근 몇 년 동안 기아에서 구현된 디자인 철학을 따릅니다. .
프로필을 보면 신형 기아 쏘렌토의 비율이 더 길어져 보닛이 더 길어지고 실내 공간이 조금 더 움푹 들어가 있습니다. 이를 위해 기아차는 휠베이스를 늘려 전후방 스팬을 줄일 수 있었고, A필러 셋백으로 인해 앞차축 대비 보닛이 30mm 늘어났다.
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여전히 새로운 기아 쏘렌토의 측면에는 눈에 띄는 세부 사항이 있습니다. C 필러의 "핀", 우리가 Proceed에서 데뷔한 것을 본 솔루션입니다.
그러나 새로운 쏘렌토가 이전 모델과 차별화되는 후면은 수평 광학 장치가 새로운 수직 및 분할 광학 장치로 대체되었음을 확인하는 것입니다.
마지막으로 인테리어에 관해서는 한국 시장을 겨냥한 버전의 이미지만 볼 수 있지만 이것이 어떤 모습일지 벌써 짐작할 수 있다.
인테리어의 일부이자 새로운 아키텍처가 된 기아의 새로운 인포테인먼트 시스템 UVO Connect의 하이라이트. 이것은 이전의 "T" 계획을 포기하고 수직 방향의 환기구에 의해서만 "절단"되는 수평선에 의해 지배됩니다.
3월 3일 제네바 모터쇼에서 데뷔할 예정인 신형 기아 쏘렌토가 어떤 엔진을 사용할지는 두고 볼 일이다. 유일한 확실성은 이것이 처음으로 하이브리드 엔진을 특징으로 한다는 것입니다.