오늘날 우리 모두는 숫자의 독재 아래 살고 있습니다. 이것은 위기, 실업, 자동차, 권력의 숫자입니다. 정말 필요한가요?
자동차 산업은 현재 수학 광란을 겪고 있습니다. 판매 수치, 최대 출력, 토크, 바퀴 크기, 객실 요금, 모든 것입니다! 가장 부주의한 언론인들이 지루한 수학자가 될 심각한 위험을 감수할 만큼, 그들은 경험과 감정을 글로 적는 대신 지루하고 반복적인 숫자를 적는다.
다행히도 모두를 위한 자리가 있고 모두가 그리워합니다. 계속...
책임의 일부는 자동차 산업의 이 새롭고 칙칙한 얼굴에 있습니다. 완벽, 안전 및 성능에 대한 집착으로 인해 브랜드는 소수의 소란스러운 것에 초점을 잊었습니다. 운전의 열정, 감정, 아드레날린.
나는 작은 다용도 차량이나 가족용 밴이 병원의 크리스마스나 유로비전 페스티벌만큼 지루한 기계라는 것을 이해합니다. 하지만 좋은 가문의 스포츠카와 그 이름에 걸맞는 엔진을 가진 스포츠카가 그저 유도 미사일에 불과하고, 운전자와 그의 명령이 뒷전으로 밀려난다는 것은 더 이상 상상할 수 없습니다. 지휘자에서 단순한 관객으로, 효율성은 표어가 되었고 재미는 단순한 결과가 되었습니다.
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오늘날 모든 "순무"는 300마력이 넘는 스포츠카를 타고 조금 더 빨라진 커브에서 식은땀을 흘리거나 잘못 계산된 가속기의 터치도 없이 "대포" 시간에 서킷을 만듭니다. 모든 것이 너무 "위생적"이 되었습니다. 완벽한 푸시버튼 부츠를 만들고 싶어요. 완벽한 곡선? 해당 명령을 실행합니다. 그 신경질적인 아이는 우리 능력 밖의 것으로 추정되는 차를 타고 아드레날린이 샘솟는 티셔츠에 땀을 흘리기 위해 어디로 갔습니까? 이 감정이 아직도 존재하는 걸까?
그리고 있더라도. 환상적인 차가 모든 구멍에서 쏟아지는 힘, 포뮬러 1에 해당하는 그립, 모든 우아함과 침착함을 갖춘 커브가 있어야 한다는 말이 어디에 있습니까? 어디에도 쓰여 있지 않으며, 그럴 필요도 없습니다.
때로는 용감하고 완고하며 나쁜 행동을 하는 것으로 충분합니다. 즉, 개성이 있습니다. 이것이 우리 중 많은 사람들이 다음과 같은 겸손한 모델을 소중히 여기는 이유입니다. Citroën AX: Old Golf's; 닷순 1200; 오래된 BMW의; 녹슨 메르세데스 (존재합니까?); 2차 세계 대전 이후 포르쉐; 또는 Mazda MX-5와 같은 소형 일본 자동차.
자동차의 열정과 운전의 즐거움에는 측정 단위가 없습니다. 이 기사의 제목은 다음과 같습니다. 더 적은 것이 실제로 더 많습니다.
다행스럽게도 이 무수한 숫자와 측정 단위에는 여전히 예외가 있습니다. 때로는 눈에 띄지 않는 자동차를 환상적인 자동차로 만들기 위해 버튼을 누르거나 단순히 타이어를 교체할 수도 있습니다.
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