포르투갈 시장에서 일정 기간 부재한 후, 4세대 아우디 RS4 아반트 돌아왔다. 그것은 많은 힘과 공격적이고 스포티한 모습을 가져왔습니다.
그러나 미학부터 시작합시다. 비록 아직 가지고 있지 않지만 전체 A4 제품군이 액세스할 수 있는 미학적 업데이트 , RS4 Avant는 진주 효과가 있는 눈길을 끄는 파란색 Nogaro 색상과 Audi 90 콰트로 IMSA GTO에서 영감을 받았다고 브랜드가 주장하는 공격적인 모습 덕분에 어디를 가든지 시선을 사로잡습니다.
또한 거대한 20인치 휠, 무광 알루미늄 및 RS4 로고가 있는 유광 블랙의 프론트 그릴, 플레어 머드가드, 디퓨저의 RS 인서트 또는 유광 블랙의 타원형 배기관이 있는 RS 스포츠 배기(이것은 옵션), 이 RS4 Avant가 하지 않는 한 가지가 있으면 눈에 띄지 않게 됩니다.
RS4 Avant 번호
내부로 이동하여 A4 제품군의 보다 급진적인 버전에는 스포츠 시트, 평평한 바닥과 기어 변속 패들이 있는 RS 가죽 스티어링 휠, RS 장식용 탄소 섬유 인서트가 있습니다. 옵션으로 RS4 Avant에는 12.3인치 LCD 화면을 제공하는 Audi Virtual Cockpit도 포함될 수 있습니다.
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RS4 Avant의 보닛 아래에서 우리는 2.9 V6 TFSI, 450hp 및 600Nm을 제공할 수 있는 바이터보 Ingolstadt 밴을 4.1초만에 최대 100km/h, 최대 250km/h(다이내믹 RS 패키지 사용 시 최대 280km/h)까지 가속합니다.
소비와 관련하여 Audi는 9.5l/100km의 값을 발표하고 CO2 배출량은 216g/km로 남아 있습니다. 지면으로 동력을 전달하기 위해 Audi RS4 Avant는 8단 팁트로닉 기어박스와 연결된 2.9 V6 TFSI와 함께 전통적인 콰트로 시스템을 사용합니다.
12.3인치 화면이 있는 Audi Virtual Cockpit은 선택 사항입니다.
많은 옵션이 있습니다
Audi RS4 Avant의 옵션 목록에서 하이라이트는 Audi Matrix LED 헤드램프와 카본 및 무광 알루미늄 디자인 패키지(카본으로 프론트 스포일러, 도어 실 및 디퓨저 인서트, 라디에이터 그릴 및 무광 알루미늄 포함)를 포함합니다. 디퓨저 바).
20인치 5-스포크 휠은 RS4 Avant의 가장 큰 미학적 하이라이트 중 하나입니다.
또한 동적 수준에서 Audi는 옵션을 제공합니다. 이 경우 독일 브랜드는 표준 스포츠 서스펜션("일반" A4보다 7mm 낮음)을 Dynamic Ride Control이 있는 RS 스포츠 서스펜션으로 교체할 것을 제안합니다( DRC), 세라믹 브레이크 및 특정 RS 규정이 적용된 다이내믹 스티어링.
가격은 Audi RS4 Avant가 포르투갈에서 110,330유로에 구입할 수 있습니다.
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