Mercedes-Benz는 이미 새로운 G-Class를 알렸지만, Brabus는 제대로 된 버전 없이 이전 세대를 정밀 검사하고 싶지 않았습니다. 그것이 그것이 만든 이유입니다. 브라부스 700 4×4² 파이널 에디션 , Mercedes-AMG G63의 이전 세대를 기반으로 합니다.
브라부스의 모델이라고 해야 하는 것처럼 파워는 부족하지 않은 것입니다. 따라서 5.5 V8 트윈 터보는 더 큰 터보, 더 적은 제한 및 기타 개선 사항이 적용된 배기 장치를 수용하여 모두 충전했습니다. 700hp(515kW) 및 960Nm의 토크.
성능 면에서 Brabus 700 4×4² Final Edition은 0에서 100km/h까지 5초 안에 달릴 수 있으며, 최대 속도는 210km/h에 이릅니다. km/h는 새로운 Mercedes-AMG G63보다 높지만 Brabus 700 4×4² Final Edition 60cm의 지상고를 가지고 있습니다 — 새로운 G63(!)보다 2배 이상 — 오프로드에서 정말 유능합니다.
(매우) 제한된 생산
브라부스 700 4×4² 파이널 에디션은 진정한 오프로드 실력을 입증하듯 오프로드 타이어(피렐리 스콜피온 ATR)와 크랭크케이스, 탱크 프로텍션을 장착했다. 지상까지의 엄청난 거리는 갠트리 액슬을 사용하여 달성되며 Brabus 700 4×4² Final Edition의 서스펜션은 전자적으로 조절 가능합니다.
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이 이미지에서 Brabus 700 4x4² Final Edition의 높이 증가를 명확하게 볼 수 있습니다.
컴포트(Comfort), 스포츠(Sport), 오프로드(Off-road), 인디비주얼(Individual)의 4가지 주행 모드도 사용할 수 있습니다. 이름에서 알 수 있듯이 Brabus 700 4×4² Final Edition은 이전 세대 Mercedes-Benz G-Class를 기반으로 만들어지는 마지막 모델이 되어야 합니다.
총 10대만 생산되며 가격(독일 기준)은 209,000유로부터 시작합니다.