몇 주 전에 자동차 검역을 준비하는 방법에 대한 일련의 팁을 제공한 후 오늘은 많은 사람들이 가지고 있는 질문에 답하려고 합니다. 결국, 차를 운전하지 않고 때때로 엔진을 시동해야 하거나 해서는 안 됩니까?
삶의 다른 모든 것과 마찬가지로 우리 중 많은 사람들이 사회적 고립 기간이 시작될 때부터 채택한 이 절차에는 장단점이 있습니다.
때때로 엔진을 시동할 때의 장단점을 알려주는 것이 바로 이 기사의 목적입니다.
프로…
정지된 자동차는 사용 중일 때보다 더 빨리 고장납니다. 그리고 때때로 엔진을 시동하는 데 찬성하는 주요 주장은 그렇게 함으로써 내부 구성 요소의 윤활을 허용한다는 사실이 더 큰 피해를 피하기 위한 것입니다.뉴스레터 구독
이 외에도 각 회로를 통해 연료와 냉각수의 순환을 허용하여 장애물을 방지합니다. Diariomotor의 동료들에 따르면, 이 절차는 일주일에 한 번 또는 2주에 한 번 수행해야 합니다. , 차량 엔진을 10~15분 동안 작동시키십시오.
차량에 시동을 건 후, 속도를 높이지 마 , 정상 작동 온도에 빠르게 도달합니다. 오일과 같은 유체가 올바른 온도에 도달하는 데 시간이 걸리고 의도한 대로 윤활에 효과적이지 않기 때문에 엔진 내부 부품의 조기 마모에만 기여합니다. 추가 노력 없이 엔진을 공회전시키는 것으로 충분합니다.
디젤 엔진의 입자 필터
이 모든 절차는 대부분의 경우 권장되지만 입자 필터가 장착된 최신 디젤 자동차가 있는 경우 역효과가 날 수 있습니다. 이러한 구성 요소는 재생 또는 자체 청소 기능으로 인해... 특별한 요구 사항이 있습니다.
이 과정에서 갇힌 입자는 650°C에서 1000°C 사이에 도달하는 배기 가스의 온도 상승으로 인해 소각됩니다. 그 온도에 도달하려면 엔진이 특정 기간 동안 더 높은 체제에서 실행되어야 하며, 이는 이 검역 기간 동안 불가능할 수 있습니다.
자동차를 고속도로로 의도적으로 "보행"하는 것이 불가능한 경우 - 여전히 필요할 때 입자 필터를 재생하는 가장 좋은 방법은 70km/h 및 4단 기어(다양할 수 있음, 무엇보다도 점검할 가치가 있음) 2500rpm 또는 약 2500rpm 이상을 거쳐야 하는 회전 - 이 격리 기간에 가끔씩(10-15분) 엔진을 시동하는 행위는 필터 막힘 및... 원치 않는 비용에 부주의하게 기여할 수 있습니다.
자동차로 슈퍼마켓에 갈 기회가 있더라도 일반적으로 거리와 시간이 짧은 여행(엔진이 제대로 가열되지도 않음)은 입자 필터 재생을 위한 이상적인 조건을 생성하지 않습니다.
고속도로로 수십 킬로미터를 "우회"하는 것조차 불가능한 경우 가장 좋은 해결책은 더 긴 경로를 만들 기회가 있을 때까지 자동차를 최대한 사용하지 않는 것입니다.
차가 정지되어 있어도 재생 과정을 시작하는 경우 시동을 끄지 마십시오. 이를 통해 몇 분이 소요될 수 있는 전체 프로세스를 완료할 수 있으므로 입자 필터의 건강과 수명이 보장됩니다.
... 그리고 단점
단점의 측면에서 우리는 이 검역이 끝날 때 당신에게 많은 골치거리를 줄 구성 요소를 발견했습니다. 배터리.
아시다시피, 우리는 자동차 엔진을 시동할 때마다 배터리에 즉각적이고 추가적인 노력을 요구합니다. 원칙적으로 때때로 엔진을 시동하고 10-15분 동안 작동시키면 배터리가 충전하기에 충분해야 합니다. 그러나 이를 방지할 수 있는 몇 가지 요인이 있습니다.
배터리의 수명, 교류 발전기의 상태, 자동차의 전기 시스템 소비, 심지어 점화 시스템(시동 시 더 많은 에너지가 필요한 디젤의 경우)과 같은 요인으로 인해 배터리가 완전히 방전될 수 있습니다. .
이러한 일이 발생하지 않도록 하려면 다음 기사를 확인하십시오. 검역을 위해 차를 준비하는 방법 , 여기서 우리는 이 질문을 언급합니다.
4월 16일 업데이트: 독자들이 몇 가지 질문을 제기한 후 미립자 필터가 있는 디젤 엔진이 장착된 자동차에 대한 특정 정보를 추가했습니다.
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