로 폭스바겐 미래의 전조등과 후미등은 단순히 길을 밝히고 자동차의 위치를 표시하는 것 이상의 역할을 해야 합니다. 독일 브랜드는 자동차 조명의 미래 그리고 브랜드 이미지 중 하나를 제외하고 다음 브랜드의 후미등이 보이지 않을 경우 "추측"해 보겠습니다. 골프.
폭스바겐은 이렇게 믿는다. 다음 헤드램프와 테일램프는 메시지를 전송할 수 있어야 합니다. 다른 도로 사용자에게. 이 아이디어는 자율주행 자동차의 발전과 관련이 있습니다. 이 새로운 현실에서 도로 사용자는 운전자의 시선이 자신에게 집중되지 않는 상황에 직면하게 되며, 이 상황에서 메시지를 전송할 수 있는 조명이 작동하기 때문입니다.
독일 브랜드는 최대 30,000개의 광점이 있는 마이크로 픽셀 HD 기술로 헤드램프를 설계했습니다(Mercedes-Maybach S-Class에서 이미 발견한 것). 마이크로 픽셀 HD 시스템을 사용하면 도로에 정보를 투영하고 차량 전면에 선을 투영하여 운전자에게 정확한 치수 정보를 제공할 수 있습니다.
갤러리의 다른 예와 달리 이 후미등의 윤곽은 독일 브랜드의 어떤 모델에도 존재하지 않습니다. 배경 이미지는 골프처럼 통합된 2권 모델을 보여줍니다. 그것은 새로운 골프의 테일라이트의 (개요의)입니까?
맞춤형 조명
폭스바겐의 새로운 시스템을 테일램프에 적용하면 작은 혁명을 의미할 수 있다. 따라서 독일 브랜드는 후방을 따라오는 자동차에 대한 경고를 통합할 수 있을 뿐만 아니라 사용자 정의할 수 있기를 원합니다.
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폭스바겐은 또한 주차 기동 중에 모델 근처에서 걷는 사람들을 보호하는 기능을 준비하고 있습니다. 따라서 브랜드는 보행자에게 경고하고 추돌을 방지하기 위해 차가 지상에 갈 경로를 투영하는 시스템을 만들었습니다.
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