유럽 법원은 포르투갈이 상품의 자유로운 이동 규칙을 위반하고 있다고 밝혔습니다. 문제는 수입차에 적절한 감가상각표를 적용하지 않는 것입니다.
유럽 연합(EU) 사법 재판소는 오늘 포르투갈에서 적용되는 다른 회원국에서 수입된 중고차에 대한 세금이 상품의 자유로운 이동 규칙을 위반한다고 판단했습니다. 보다 구체적으로, 유럽 법원은 포르투갈이 다른 EU 국가에서 수입된 중고차를 차별한다고 간주하는 차량세법(Vehicle Tax Code, CIV)의 11조입니다."포르투갈은 다른 회원국에서 수입된 중고차에 적용되며, 한편으로는 사용한 지 1년 미만인 차량에 부과되는 세금이 유사한 신차에 부과되는 세금과 동일합니다. 포르투갈에서 유통되고, 반면에 5년 이상 사용된 자동차의 평가 절하는 이러한 차량의 실제 일반 상태에 관계없이 이 세금 금액을 계산할 목적으로 52%로 제한됩니다. 법정. 판결은 포르투갈에서 지불해야 하는 세금이 "이러한 차량의 실제 평가 절하를 고려하지 않고 계산되므로 이러한 차량이 유사한 중고 차량에 부과되는 세금과 동일한 세금의 적용을 받는다는 것을 보장하지 않습니다. 국내 시장”.
2014년 1월 브뤼셀은 이미 포르투갈 정부에 등록세를 계산할 때 차량 평가 절하를 고려하기 위해 법률을 변경하도록 요청한 것을 기억합니다. 포르투갈은 아무 조치도 취하지 않았으며 이 판결에 따라 유럽연합 집행위원회는 포르투갈이 문제의 법률을 개정할 기한을 정해야 합니다. 그렇지 않으면 포르투갈은 유럽 당국에서 결정하는 벌금을 부과받을 수 있습니다.
Expresso 신문에 따르면, 포르투갈은 다른 회원국의 중고차에 대한 과세를 위한 국가 제도가 차별적이지 않다고 유럽 위원회와 주장했습니다. 이 세금의 금액은 해당 국가 영역에 이미 등록된 유사 차량의 가치에 포함된 잔여 세금의 금액을 초과하지 않습니다.
출처: 익스프레스