Mercedes-Benz의 소유주인 Daimler가 압수한 가짜 교체 부품의 수가 원래 생산하는 것과 분명히 동일하게 약간 증가했다고 발표했을 때, 팬데믹에도 가짜 교체 부품의 판매가 중단되지 않았습니다.
총 170만 개 이상의 위조품 또는 위조품이 2020년 동안 수백 건의 대규모 급습을 통해 압수되었으며, 이는 2019년에 비해 약간 증가한 수치지만 비정형 2020년으로 인해 정말 걱정스럽습니다. 거의 모든 국가가 겪었던 감금 기간으로 인해 전 세계의 다른 많은 습격이 취소되고 연기되었습니다.
Daimler의 법적 제품 지적 재산권 이사인 Florian Adt는 다음과 같이 확인합니다. 팬데믹(세계적 대유행)으로 인한 어려움에도 불구하고 전년도에 비해 소폭 증가한 수치”라고 말했다.
다임러의 이 위조 부품과의 싸움은 단지 그것이 불법이라는 사실에 관한 것이 아닙니다.
회사는 휠, 브레이크 디스크 등 차량의 안전과 관련된 부품 및 구성 요소를 복구하는 데 중점을 두었습니다. 위조 부품은 원본과 같아 보일 수 있지만 대부분의 경우 성능이 떨어지고 성능이 제대로 발휘되지 않는 경우도 있습니다. 요구 사항 차량 탑승자의 안전을 위협하는 최소 법적 요구 사항.
범유행은 불법 활동의 성장을 촉진했습니다.
대유행과 집에 있는 사람들이 더 많아지면서 온라인 상거래가 크게 성장하여 조직화된 위조품 생산자에게 이 채널이 더욱 매력적으로 변했습니다. 무역 협회 Unifab에 따르면 위조 부품의 생산 및 판매에서 얻은 마진은 종종 마약 밀매 및 판매에서 얻은 것보다 더 높은 이윤을 달성하는 것을 가능하게 합니다.
또한 Unifab에 따르면 이러한 구성 요소의 생산은 인권, 작업장 안전 또는 환경 요구 사항 준수를 고려하지 않고 종종 비인간적인 조건에서 발생합니다.
Florian Adt, 법률 제품 지적 재산권 이사"우리는 브랜드 보호 전략을 조정하고 온라인 상거래에서 위조 방지 활동을 늘렸습니다. 온라인 플랫폼에서 138,000개의 가짜 제품을 제거할 수 있었습니다. 이는 팬데믹 이전 같은 기간보다 약 3배 증가한 것입니다."
Daimler의 지적 재산권 감독 부서(Intellectual Property Oversight Unit)는 전 세계에 존재하며 세관 및 기타 법 집행 기관과 긴밀하게 협력합니다.
다임러는 가짜 부품 구매를 피하기 위해 특정 부품의 가격이 너무 낮거나 부품의 출처가 의심되는 경우에 주의해야 한다고 말합니다.