2013년부터 닛산 로그와 닛산 엑스트레일 첫 번째는 미국에서 거래되고 두 번째는 유럽에서 판매되는 "동전의 얼굴"이었습니다.
7년이 지난 지금, Nissan Rogue는 새로운 모습을 채택했을 뿐만 아니라 중요한 기술 향상을 받은 새로운 세대를 보았습니다.
CMF-C/D 플랫폼의 업데이트 버전인 새로운 플랫폼을 기반으로 개발된 Rogue는 평소와 달리 이전 모델보다 38mm 짧고 이전 모델보다 5mm 짧습니다.
시각적으로, 그리고 우리가 이미지에서 보았듯이 Rogue는 새로운 Juke에서 영감을 숨기지 않고 2분할 광학으로 자신을 표현하고 전형적인 Nissan "V" 그릴을 채택합니다. 유럽형 X-Trail의 잠재적인 차이점은 일부 장식용 메모(예: 크롬) 또는 스타일 변경 범퍼와 같이 상세해야 합니다.
새로운 인테리어
내부에서 Nissan Rogue는 이전 모델보다 더 미니멀하고 현대적인 모습을 특징으로 하는 새로운 디자인 언어를 시작합니다.
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Apple CarPlay, Android Auto 및 인덕션 스마트폰 충전 시스템을 통해 Nissan Rogue는 8인치 인포테인먼트 시스템 화면(옵션으로 9인치 가능)과 함께 표준으로 제공됩니다.
표준 계기판은 7인치이며 옵션으로 12.3인치 화면을 사용하여 완전히 디지털일 수 있습니다. 상위 버전에는 10.8인치 헤드업 디스플레이도 있습니다.
기술은 부족하지 않다
새로운 플랫폼의 채택으로 Nissan Rogue는 이제 일련의 새로운 섀시 제어 시스템을 갖게 되었습니다.
따라서 일본 SUV는 제동, 조향 및 가속을 모니터링하고 필요할 때 개입할 수 있는 "차량 모션 컨트롤" 시스템을 제공합니다.
여전히 역학 분야에서 전륜구동 모델에는 세 가지 주행 모드(에코, 스탠다드 및 스포츠)가 장착되어 있으며 사륜구동 시스템도 옵션으로 사용할 수 있습니다.
안전 기술 및 운전 지원과 관련하여 Nissan Rogue는 보행자 감지 기능이 있는 자동 비상 제동, 후방 충돌 경고, 차선 이탈 경고, 하이빔 어시스턴트 등과 같은 시스템을 선보입니다.
단 하나의 엔진
미국에서 새로운 Nissan Rogue는 현재 엔진과 관련하여 나타납니다. CVT 변속기와 관련된 181hp 및 245Nm의 2.5리터 용량의 4기통 가솔린 엔진으로 앞바퀴에 동력을 보낼 수 있습니다. . 네 바퀴에 관해서.
Rogue가 X-Trail로 유럽에 도착하면 이 엔진이 현재 사용되는 1.3 DIG-T에 자리를 양보할 가능성이 있습니다. 새로운 Qashqai에 대해 발표했습니다. 그리고 이 엔진과 마찬가지로 e-Power에서 Mitsubishi 기술이 적용된 플러그인 하이브리드에 이르기까지 하이브리드 엔진이 그 자리를 차지해야 합니다.
Rogue와 X-Trail의 또 다른 차이점은 최대 용량입니다. 미국에서는 5석이지만 유럽에서는 오늘날과 같이 여전히 3열 좌석 옵션이 있습니다.
유럽에 올래?
Nissan Rogue가 대서양을 건너 Nissan X-Trail로 여기에 도착할 가능성에 대해 몇 주 전에 일본 브랜드의 회복 계획을 발표한 후 도착이 아직 확실하게 확인되지 않았지만 모든 것이 예를 가리킵니다. . 그 계획만 기억한다면 닛산 넥스트 , 이것은 유럽에서 Juke와 Qashqai에 우선권을 부여합니다.
미국 데뷔는 가을로 예정되어 있으며 유럽에 (매우) 도착할 가능성이 연말에 가까워지고 있습니다.
